נשיא איגוד לשכות המסחר: האוצר וראשי הערים חייבים לבנות מנגנון פיצוי אחיד לעסקים שמחזור עסקיהם רשם ירידה של לפחות 25% במהלך השנים שבהן הוקמה הרכבת הקלה – את הקרן צריכה לנהל רשות המסים

המובילים דורשים כי שר האוצר ישווה את הפחתת מס הבלו על הסולר כפי שעשה עם הבנזין ומאיימים כי אם העיוות לא יתוקן הם ינקטו בסדרת השבתות של שירותים אסטרטגיים ושירותים חיוניים לרבות נמלים, תחנות כוח, מחצבות ועוד

גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים, לשר האוצר: לא ייתכן שההטבה לרכבים הפרטיים לא תחול גם על הרכבים המקצועיים - רכבי הובלה, רכבי היסעים ומוניות. ״דורשים ליישם את ההחלטה להפחתת מס הבלו גם על הרכבים המקצועיים״

איגוד לשכות המסחר הגיש את הסתייגויותיו בנייר עמדה על חוק קידום התחרות בענף המזון. אוריאל לין: ״לא זו הדרך. לא כך נכון להיאבק ביוקר המחייה. מאבק במונופולים אסור ויעשה בדרך של גזילת רכושם שהושגה באופן חוקי״

לשכת הספנות: כ-40% מהסוורים נמצאים בחופשת מחלה תקופה ארוכה מאד, והמחסור בידיים עובדות מורגש מאד. חברת נמל אשדוד: ההישגים הבלתי נתפסים שלנו הם רווחיות עקבית, חלוקת דיווידנדים רציפה ושירות ללא תחרות מול חמשת הנמלים הפרטיים בישראל

אוריאל לין לנתניהו: ״רצוי שהוועדה ליוקר המחייה תעלה על סדר יומה טיפול במונופול חדש, מעשה ידיה של הממשלה עצמה, אשר הוא מחזור פסולת אריזות בתוקף הוראת חוק. עלות שנתית של למעלה ממיליארד שקל״

לדברי נשיא איגוד לשכות המסחר למשרד התחבורה ישנה הזדמנות פז לפתור את בעיית הנמלים בישראל, אבל הוא בוחר שלא לעסוק בכך ולא לכלול זאת במסגרת יעדיו לשנת 2023. ״משרד התחבורה אינו מאשר לכלל הנמלים לפעול בצורה מלאה ולעשות שימוש בכל הרציפים הנמצאים ברשותם״

לקראת החלטת בנק ישראל מחר על גובה הריבית במשק אומר נשיא איגוד לשכות המסחר כי על נגיד בנק ישראל להשלים את עבודתו עקב רצף העלאות הריבית מאז מאי 2022.