כזכור, פירסם הידיעון השבועי Dynamar במהדורת 25/2003 אודות החלת אגרת תנועה בנתיבי התנועה הראשיים (AUTOBAHNEN) בגרמניה, החל מה- 1 בספטמבר. ההיטל יהיה, כפי שדווח, בסכום של 0.17 $ US לק"מ, למשאיות ונגררים (0.15 יורו לק"מ).

מקבוצת עמית נמסר כי בתחילת החודש הרחיבה החברה את חיבור הפס הישיר לאינטרנט ל-2 מגהבייט. החיבור הקודם עמד על 128 קילובייט, כך שהחיבור הנוכחי מהיר פי 15. עוד נמסר כי מדובר בקישור קו תקשורת מיוחד מסוג סיב אופטי מבניין חברת עמית ישירות לחוות השרתים המכרזית של

תת השר לביטחון פנים בארה"ב, הממונה על מערך הגנת הגבולות, ASA HUTCHISON רמז בסוף השבוע שעבר כי רשות המכס בארה"ב עומדת לפרסם, עד סוף חודש זה, הנחיות לדיווח מוקדם ( ADVANCED ELECTRONIC MANIFEST FILING ) למטענים המובלים באוויר, ביבשה וברכבת לארה"ב וכן למטעני

נמשך הסכסוך בין ארגון הגג של סוכני המכס לבין חברת ממן בסוגיית ההנחות בתשלום אגרת אחסון בעקבות עיצומי עובדי המכס. אמש פורסם מכתבו של עו"ד שמואל גרוסמן , בשל ארגון הגג של סוכני המכס, שהופנה אל מר אלי דלאל, מנכ"ל ממן, שבו הביע עו"ד גרוסמן את השגתו נוכח דרישת

עו"ד שמואל גרוסמן, בשם מרשו, ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים, שיגר מכתב תגובה למכתב ששיגרה חברת ממן לציבור סוכני המכס. המכתב נשלח אתמול והופנה אל מר אלי דלאל, מנכ"ל ממן. עו"ד גרוסמן מתרעם על דרישתה של ממן לקבל את שמות הלקוחות וכתובתם לצורך קב

רשות המכס האמריקאית התירה, במהלך השבוע, לפרסם כי היא החלה להצטייד, מאז חודש מאי האחרון, בכלבים מיוחדים אשר אומנו ותורגלו במיוחד להרחת כימיקלים. הכלבים זכו על ידי עובדי המכס לכינוי CHEM DOG .

איגוד המשתמשים בהובלה ימית בצרפת הודיע אמש כי בשל עיצומים הולכים ומחמירים במגזרי ההובלה השונים, חלה פגיעה ממשית בתנועת מטעני היבוא והיצוא של צרפת. העיצומים אשר החלו לפני כ – 10 ימים מהווים חלק מרכזי במסגרת הפעולות בהן נוקטים

נציג בכיר מטעם רשות המכס האמריקאית גילה, בפני משתתפי כנס אשר אורגן על ידי איגוד המשתמשים האמריקאי בהובלה ימית, כי הניסיון המצטבר של הרשות, במהלך שש החודשים מאז יישומו של נוהל הדיווח המוקדם – 24 שעות לפני הטעינה, הוא בגדר "איום ונורא".