בישראל יש כיום כ-2.2 מיליון כלי רכב ממונעים. 38% מכלי הרכב הנעים בישראל מיוצרים ביפן ו- 10.7% בקוריאה הדרומית. רמת המינוע בישראל עומדת על כ-306 כלי רכב לכל אלף תושבים

במכתב חריף שהופנה לנשיא לשכת הספנות מבקש גבי בן הרוש להפנות אוניות לנמל חיפה בשל העובדה כי נמל אשדוד אינו יכול לשרת את צי המשאיות המגיעות אליו. נמל אשדוד בתגובה: "מופע המשאיות מסתיים בשעה 19:00, דבר היוצר לחץ בשעות היום"

תקנות רישום יומן נסיעות אישי נכנסו לתוקף באוגוסט 2005 והוגבלו לסוף שנת 2006. הרישום מחייב נהגי משאיות אשר רכבם מצויד במכשיר טכנוגרף

יו"ר האיגוד פנה במכתב למנכ"ל חברת "סע-שא" ומחה על הכוונה להעלות את התעריפים ב-10% עקב המצב בנמלים ועל עיתויה. גבי בן הרוש בתגובה: שיתעסק בהובלה הימית ולא בהובלה היבשתית

החברה רכשה 10 משאיות קלות חדשות בהיקף של כ-3 מיליון שקלים. המשאיות עברו התקנה ייחודית בגרמניה ובימים הקרובים יעלו על כבישי הארץ

כפי שפורסם, הצטרפה צים לשאר חברות הספנות והן גובות היטל משקל ביבוא מהמזרח הרחוק. מכולות שמשקל תכולתן עולה על 20 טון כלל לא יטענו. לטענתן, הגורם להיטל ולהגבלת המשקל הוא בטיחותי. יו"ר מועצת המובילים משבח: מדובר בצעד בטיחותי ממדרגה ראשונה

דוד הקיטור, במשקל 120 טון, נפרק בסמוך לאוניה היישר למשאית. החברה מסרה כי לא נגרם כל עיכוב בשחרור הטובין ובתהליך התפעולי

יו"ר מועצת המובילים המשמש כחבר בוועדת ההיגוי של משרד התחבורה ממליץ להאריך את שעות הפעילות במסופים העורפיים, לשנות את זמני המשמרות בנמלים ולדאוג לעתודות כ"א וציוד בחיפה ובאשדוד