עיקר העלייה בחומרי הגלם המיובאים נרשמה בברזל ובפלדה. נרשמה ירידה של 33.3% ביבוא מכונות וציוד להשקעה. מתחילת השנה הגירעון בסחר בסחורות הסתכם ב-76.7 מיליארד שקל

בכנס אנשי העסקים השנתי שערכה לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון הזהיר נשיא הלשכה מפני אתגרים חדשים בתחום הרכב החשמלי, עלייה בתוחלת החיים ויצירת מוקדי תעסוקה איכותיים בצפון

לטענת מועצת המובילים אין עתיד לשימוש בגז טבעי לתחבורה אלא רק לשימושים בתעשייה. טוענת: לגז טבעי חסרונות רבים, קייימות בשוק משאיות עם מנועי יורו 6 ויורו 7 בדרגת זיהום נמוכה והעתיד נמצא ברכבים החשמליים

יו״ר ההסתדרות אבי ניסנקורן הורה להיערך לקראת עצירת פעילות מלאה של מאות מקומות עבודה החל מיום רביעי הקרוב, במאבק על הבטיחות במקומות העבודה וכנגד הזילות בחיי אדם. נמלי חיפה, אשדוד, אילת ונמל מספנות ישבתו גם כן

באירוע ההשקה הוצגה משאית השנה בעולם לשנת 2019 – הפורד FORD F-MAX. שחר שמש, מנכ״ל דלק מוטורס: מודעים לתחרות הגדולה שיש בענף המשאיות ולכן אנו נציע ללקוחותינו מחירים אטרקטיביים, ואחריות מקיפה וייחודית

החברה, אשר נוצרה מאיחוד פעילות המטענים של MOL, NYK ו-K Line, הודתה כי השקת פעילותה באפריל היתה ״מסורבלת״ והותירה את לקוחותיה הנאמנים ללא היכולת להזמין מכולות או לקבל מידע אודות הסטטוס של מטענם

מנהל רשות הספנות והנמלים ציין את הדברים במהלך כנס שנערך לרגל כניסת הרגולציה הימית IMO 2020 אשר מטרתה להגביל את זיהום האוויר באמצעות צריכת דלקים בריכוז של עד 0.5% גופרית. יגאל מאור: ״החשש מהעתיד הוא רב. עלות המעבר לדלק דל גופרית היא אדירה״

בשבוע שעבר אישרה ההסתדרות סכסוך עבודה כללי במשק ודורשת כעת מהממשלה ומהמעסיקים הסכם שיבטיח את זכות העובדים לעבודה בטוחה. ברשימת מקומות העבודה הצפויים לשבות: חנ״י, נמלי חיפה, אשדוד ואילת ונמל מספנות ישראל. אם לא יושג הסכם ההסתדרות תשבית את המשק רק בנובמבר