עליית מחירי ההובלה בשנה האחרונה גרמו למצוקה גדולה ליבואנים וליצואנים וגם לאזרחים בעקבות עליית ערך העיסקה לצורך חישוב מכס. עו״ד עומר וגנר על עליית הערך למכס עקב עליית מחירי ההובלה – הבעיה, והדרך לפתרון

זאת כדי להתמודד עם העלייה העולמית חסרת התקדים שהשפיעה על מחירי ההובלה הימית. נציגי המגזרים המסחריים והתעשייתיים בירדן דורשים להפחית את המע״מ ואת המכס על יבוא לשוק המקומי

דורש מעו״ד מיכל הלפרין, הממונה על התחרות, כי תבדוק בדחיפות את מכלול החיובים והצדקתם. לין: ״נדרשת בדיקה מהירה של מכלול הבעיות ומכלול העלאת המחירים, מידת הצדקתן והפתרונות המוצעים״

נשיא התאחדות התעשיינים ויו״ר נשיאות המעסיקים והעסקים, ד״ר רון תומר: ״על משרדי הממשלה להתערב באופן מיידי ולהוביל לשיפור מיידי במצב בנמלי הים, ולהביא לפתרונות מעשיים שימנעו פגיעה נוספת בעסקים ובצרכנים״

קבוצת מארסק מדווחת על רבעון חזק במיוחד עם רווחים גבוהים ותנופת צמיחה בכל הסקטורים. ה-EBITDA עלה ל-4 מיליארד דולר לעומת 1.5 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. סורן סקו, מנכ״ל מארסק: משנים את השיח עם הלקוחות לשת״פ ארוך טווח

הפער בין מדד ההובלה העולמי השנה למדד בתקופה זו אשתקד עומד על 173%. סקר שנערך בקרב יבואני חברות קטנות ובינוניות גילה כי 77% מהם הושפעו מקשיים בשרשרת האספקה, וכי 34% מהם העלו את מחיריהם

למרות רעשי הרקע והתחושה שכל המערכת במערבולת אחת גדולה חיים פרי, מומחה ביבוא ויצוא, מסייע ליבואנים וליצואנים לעשות סדר ולראות את ההבדלים התהומיים בין שיטות השילוח השונות

בנתיב סין לחוף המערבי של ארה״ב המחירים ירדו ב-2% מאז שבוע שעבר והם עומדים על 1,483 דולר ל-FEU. בנתיב סין לחוף המזרחי של ארה״ב התעריפים ירדו בכ-1% ועומדים כעת על רמה של 2,831 דולר ל-FEU