מס ההכנסה מרוויח יותר עקב עליות התעריפים כי עלויות ההובלה נכללות במסגרת הערך לצרכי מסי יבוא - מכס, מס קניה ומע״מ. כך הכנסות המדינה גדלות בעקבות העלייה במחירי ההובלה, ומי שנושא בעלויות אלו - גם של מיסי היבוא - הוא ללא ספק הצרכן שאינו יכול לקזז את המע״מ

עובדי החברה שעברו תקופה לא קלה נהנו לפרוק את הלחץ הרב שהצטבר בשל הקורונה והאילוצים הרבים בכל שרשרת האספקה ובהתמודדות עם מחירי הובלה שהגיעו לשיאים שלא היו בעבר

נשיא איגוד לשכות המסחר, פנה אתמול אל הממונה על התחרות ד״ר מיכל הלפרין בדרישה כי תתערב ובדחיפות בזינוק העלויות הנוספות המוטלות על היבואנים בנמלי הים. לין: אין מדובר בהעלאות עונתיות אלא בנסיקה של הוצאות

עליית מחירי ההובלה בשנה האחרונה גרמו למצוקה גדולה ליבואנים וליצואנים וגם לאזרחים בעקבות עליית ערך העיסקה לצורך חישוב מכס. עו״ד עומר וגנר על עליית הערך למכס עקב עליית מחירי ההובלה – הבעיה, והדרך לפתרון

זאת כדי להתמודד עם העלייה העולמית חסרת התקדים שהשפיעה על מחירי ההובלה הימית. נציגי המגזרים המסחריים והתעשייתיים בירדן דורשים להפחית את המע״מ ואת המכס על יבוא לשוק המקומי

דורש מעו״ד מיכל הלפרין, הממונה על התחרות, כי תבדוק בדחיפות את מכלול החיובים והצדקתם. לין: ״נדרשת בדיקה מהירה של מכלול הבעיות ומכלול העלאת המחירים, מידת הצדקתן והפתרונות המוצעים״

נשיא התאחדות התעשיינים ויו״ר נשיאות המעסיקים והעסקים, ד״ר רון תומר: ״על משרדי הממשלה להתערב באופן מיידי ולהוביל לשיפור מיידי במצב בנמלי הים, ולהביא לפתרונות מעשיים שימנעו פגיעה נוספת בעסקים ובצרכנים״

קבוצת מארסק מדווחת על רבעון חזק במיוחד עם רווחים גבוהים ותנופת צמיחה בכל הסקטורים. ה-EBITDA עלה ל-4 מיליארד דולר לעומת 1.5 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. סורן סקו, מנכ״ל מארסק: משנים את השיח עם הלקוחות לשת״פ ארוך טווח