ירידה של 78% במחירי ההובלה בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה מתחילת השנה
הובלה ימית ספנות קווית
17.04.16
ירידה של 78% במחירי ההובלה בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה מתחילת השנה
בשבוע שעבר ירדו המחירי פעם נוספת והם עומדים על 271 דולר ל-TEU. לדברי אנאליסטים של Drewry, במידה והמצב ימשיך, ירשמו חברות הספנות הפסדים של 6 מיליארד דולר בסיכום השנה
Drewry פרסמה אזהרה למשקיעים בנוגע לקבוצת איי פי מולר מארסק
הובלה ימית ספנות קווית
12.04.16
Drewry פרסמה אזהרה למשקיעים בנוגע לקבוצת איי פי מולר מארסק
אנאליסטים ימיים הורידו לאחרונה את דירוג הקבוצה לרמה של "בלתי מושך" והוסיפו כי ללא מחירי הדלקים הנמוכים היתה מארסק ליין במצב כלכלי קשה מאוד
האפאג לויד תתמקד בצי הנוכחי; לא תזמין מגה-אוניות חדשות
הובלה ימית ספנות קווית
05.04.16
האפאג לויד תתמקד בצי הנוכחי; לא תזמין מגה-אוניות חדשות
החברה אינה מתכוונת לפנות לנתח הקיבולת שבין 18,000-20,000 TEU בעיקר בשל מחירי ההובלה הימית והדלקים, שמבטלים את היתרון של המגה-אוניות
מחירי ההובלה בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה לשפל של 25 שנה
הובלה ימית ספנות קווית
31.03.16
מחירי ההובלה בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה לשפל של 25 שנה
מחיר ההובלה הממוצע בשבוע הראשון של מרץ עמד על 450 דולר ל-FEU. לדברי Drewry, מחירי ההובלה ימשיכו להיטלטל, אולם צפויים לעלות בשבועות הקרובים
אינדקס מחירי ההובלה הימית הגלובלית לשיא שלילי
הובלה ימית ספנות קווית
13.03.16
אינדקס מחירי ההובלה הימית הגלובלית לשיא שלילי
לדברי אנאליסטים של Drewry, מחיר ספוט של 701 דולר ל-FEU ב-11 קווי סחר מאסיה לאירופה ולארצות הברית הם הנמוכים ביותר מאז 2011
Drewry: ניהול קיבולת הגורם החשוב ביותר לשמירה על רווחיות השנה
הובלה ימית ספנות קווית
01.03.16
Drewry: ניהול קיבולת הגורם החשוב ביותר לשמירה על רווחיות השנה
לאור הצטרפות של 1.3 מיליון TEU לקיבולת הגלובלית, אנאליסטים ימיים טוענים שביטול הפלגות בלבד לא יספיק לאור הצפי לגידול מינימלי בדרישה
פרו חוקרת 17 חברות ספנות בנוגע לקביעת מחירי הובלה
הובלה ימית ספנות קווית
29.02.16
פרו חוקרת 17 חברות ספנות בנוגע לקביעת מחירי הובלה
השלטונות בפרו חוקרים את הובלת המטען בין נמל Callao לאסיה בין השנים 2009-2013
אסטרטגיית הישרדות
הובלה ימית ספנות קווית
24.02.16
אסטרטגיית הישרדות
האם חברות הספנות היום נמצאות בסוג של "זמן דעיכה", או "זמן הישרדות"? צריך להתחשב בהתחשבות שמגלה החברה בסביבה העסקית בכדי להקיש על עתידה
ידיעות נוספות במדור דמי הובלה ימית
>חברות ספנות יוגבלו בפרסום הודעות על העלאות מחירי ההובלה/18.02.16 >50 מיליון דולר קנס לאייר צ'יינה ולאייר צ'יינה קרגו/14.02.16 >הקיבולת הגלובלית תגדל ב-4.6% בלבד ב-2016/27.01.16 >האפאג לויד מפחיתה אוניות וקיבולת/18.01.16 >סין קנסה חברות גלנוע בגין תיאום מחירים/31.12.15 >2015 תשבור את שיא הקיבולת העומדת/23.12.15 >4.4 מיליון דולר קנס לקתאי פאסיפיק בגלל קביעת מחירי הובלה/01.12.15 >מארסק: אוניות גדולות לא בהכרח מורידות הכנסות/01.12.15 >הפסד נקי של 267.5 מיליון דולר לקבוצת קוסקו ברבעון/19.11.15 >מארסק קובעת מדיניות שוק/29.10.15