ד״ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות הישראלית, במכתב דחוף לשרת התחבורה מיכאלי: ״הוצאת עובדים לפי הסכמי הרפורמה חייבת לעבור רוויזיה עם לוחות זמנים שיתאימו יותר למציאות״, ״יש להגדיר בצורה ברורה וחדה את מרכיבי השירות בנמלים, עם אוזן קשובה ללקוחות הנמלים״

איגוד יבואני התבואות מתרה כבר תקופה ארוכה על משבר קשה בפריקת אניות תבואה בנמל אשדוד. לטענת האיגוד, מחסור חריף בכוח אדם, תקלות תכופות בציוד ומעבר רציף בתזמון גרוע רק מחריפים את המצב הגרוע וגורמים ליבואנים דרומיים לפרוק בחיפה

לדברי יו״ר נשיאות המגזר העסקי ״המגזר העסקי הוא החולה הקשה ביותר ממגיפת הקורונה הכלכלית ועד שהחולה לא יבריא ויחזור לכושר, לצמיחה ולפריון, לא ריאלי לדבר על העלאת שכר המינימום״

עסקים וחברות תעשייתיות שנפגעו בתקופת הלחימה בדרום יקבלו פיצוי גבוה יותר, ובטווח של עד 80 ק״מ מרצועת עזה, לעומת הטווח הקודם שעמד על 40 ק״מ בלבד. רון תומר: מצפים כי הממשלה תמשיך ותתמוך בתעשייה גם בשגרה

לקראת הדיון בוועדת הכספים של הכנסת, שלחו יו״ר ההסתדרות ויו״ר נשיאות המגזר העסקי מכתב דחוף לשר האוצר וביקשו להעניק פיצוי לכלל העסקים והעובדים בטווח המגבלות שנקבעו ע״י פיקוד העורף ולא רק לאלה בטווח של עד 40 ק״מ מרצועת עזה

שר האוצר ושר הכלכלה חתמו על תיקון התוספת השנייה לחוק עידוד השקעות הון, כך שאזורי התעשייה המרחביים בעיר אשקלון שטרם נכללו בתוספת, יוגדרו כאזור פיתוח א׳

ועדת הכספים דיווחה למנהל רשות החברות הממשלתיות, יעקב קוינט, כי היא מאשרת את הפרטת חברת נמל חיפה. זאת לאחר ששלחה בדצמבר האחרון את נציגי נמל חיפה, רשות החברות ועיריית חיפה לדיונים מחודשים על מנת להגיע להסכמות

יו״ר ועדת הכספים שלח את נציגי נמל חיפה, רשות החברות ועיריית חיפה לדיונים מחודשים על מנת להגיע להסכמות. אשל ארמוני, יו״ר חברת נמל חיפה, בדיון: תהליך ההפרטה הזה כבר החל. כבר קיבלנו הצעות של 18 חברות