
14.05.19
הסכם קיבוצי חדש לעובדי אחזקת המטוסים ועובדי הקרקע בארקיע
ההסתדרות, ועד עובדי ארקיע והנהלת חברת התעופה חתמו על הסכם עקרונות לשיפור תנאי ההעסקה של עובדי אחזקת המטוסים והקרקע, לרבות תוספת שכר בגובה של 6% ותוספות שונות נוספות

17.04.19
השר כץ: אלחם בשיבושים של ועד עובדי הרכבת
שר התחבורה כתב בעמוד הפייסבוק שלו כי שיבושי העבודה ברכבת ישראל הם לא מאבק על זכויות עובדים ״אלא התנהגות מאפיונרית שאוחזת בנוסעים כבני ערובה למען גחמות ואינטרסים אישיים. אני נחוש לשים לדבר הזה סוף״

15.04.19
השר כץ על רקע ההשבתות ברכבת: סיכמתי עם רה״מ להעביר את חוק בוררות חובה
בכירי ההסתדרות התכנסו לדיון חירום בעקבות קריאתו של שר התחבורה לקדם יוזמת בוררות חובה במסגרת קווי היסוד של הממשלה הבאה. הנהלת הרכבת בעקבות השביתה בשישי: דורשים הפעלת צעדים ענישה משמעותיים כנגד אדרעי. בר-דוד: מחויבים להידברות אבל מכירים את הדרך השנייה

13.04.19
הנהלת הרכבת ליו"ר ההסתדרות: רסן את גילה אדרעי
כזכור, ביום שישי בשעות הבוקר נקטו עובדי הרכבת בצעד ארגוני אותו הגדירה הנהלת הרכבת כצעד ״פראי ובלתי חוקי״. הנהלת הרכבת קראה להסתדרות להסיר את הצעדים הארגוניים ולאפשר חזרה למשא ומתן בתום לב

11.04.19
מיכה מייקסנר נבחר לתפקיד מנכ"ל רכבת ישראל
מינויו של אל"מ (במיל') מיכה מייקסנר טעון עדיין את אישור שר התחבורה ושר האוצר. זאת לאחר פרישתו של מנכ"ל הרכבת היוצא, שחר איילון. מייקסנר מכהן כיום כמנכ"ל חברת 'אימקו תעשיות' ובעבר כיהן כמנכ"ל חברת 'מרכבים' וכמנכ"ל קבוצת 'חוד אסף תעשיות'

11.04.19
מוטי ווטרו מונה לסמנכ"ל הכספים של רכבת ישראל
ווטרו כיהן עד כה כסמנכ"ל כלכלה, כספים, רכש ולוגיסטיקה בנמל חיפה. לפני כן שימש כמנהל מחוז הצפון של קופת חולים לאומית

04.04.19
רכבת ישראל: ביהמ״ש דחה את בקשת הועד להשבתת הקו המהיר
קרוב ל-2,000 נסיעות בוצעו עד כה במסגרת הרחבת השירות לשעות הלילה ומוצאי שבת, בקו המהיר לירושלים. הרכבת ביצעה תוספת של 45 רכבות בשבוע בקו זה

03.04.19
הסכם קיבוצי חדש במפעל טק ג׳ט לייצור להבי מטוסים
700 עובדי המפעל שבבעלות פראט אנד וויטני ורולס רויס וממוקם באזור התעשייה תפן, ייהנו מעלייה של 10% בשכרם לאורך שלוש שנות ההסכם, הגדלת השי לחג, הגדלת תעריף ימי ההבראה, הגדלת קצובת הביגוד ועוד
ידיעות נוספות במדור ועד העובדים
>רכבת ישראל: שינויים בלו״ז בעקבות עבודות על המסילה /27.03.19
>רכבת ישראל סיימה את 2018 עם הפסד של 330 מיליון שקל/26.03.19
>רכבת ישראל: עיצומי העובדים משבשים את תנועת הרכבות/24.03.19
>ההסתדרות לבית הדין: 3 ימי עבודה אינם משקפים ממוצע פעולות לשעה /21.03.19
>בגלל השיבושים באשדוד: תורים למשאיות בחיפה/19.03.19
>הסכם קיבוצי חדש לעובדי לופטהנזה בישראל/19.03.19
>רכבת ישראל: ועד העובדים ממשיך לפגוע בשירות, עתרה לבית הדין/19.03.19
>רכבת ישראל מפרסמת את לו״ז הרכבות החדש/17.03.19
>רכבת ישראל: ועד העובדים ממשיך את העיצומים ופוגע בנוסעים/13.03.19
>רכבת ישראל: הסתיימו העיצומים, החל שחרור מכולות מטען/13.03.19