מתחילת השנה יובאו 5,818 כלי רכב מסחרי לעומת 6,527 רכבים אשתקד. בחודש יולי 2019 נרשם יבוא כלי רכב פרטיים בהיקף של 16,988 לעומת 23,476 כלי רכב ביולי אשתקד - ירידה בשיעור של 27.6%

אילן מאור, שותף מנהל, SHENG-BDO, התייחס לפיחות במטבע הסיני וציין כי הכלכלה הישראלית מושפעת ממלחמת הסחר כנגזרת לטוב ולרע. ״ליבואנים זה בוקר נחמד. באופן תיאורטי היצואן הישראלי לא נפגע אבל בטווח הארוך לקונה הסיני המוצר הישראלי מתייקר״

עו״ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, התייחס להודעת נגיד בנק ישראל וציין כי ״צריך בהחלט להגן על הייצוא הישראלי, גם של מוצרים וגם של שירותים אך יחד עם זאת אין מקום לחדש את רכישות הדולרים על ידי בנק ישראל״

החברה פנתה למכון התקנים בבקשה לשנות את התקן, כך שתוסר ממנו הדרישה למרכיב הואנדיום וטוענת ״הוספת ואנדיום לפלדה מייקרת את ייבוא הפלדה לשוק הישראלי בכ-120 מיליון שקל״. מכון התקנים: בוועדות התקינה קיים ייצוג לכל בעלי העניין בשוק

לאחר הזנחה של שנים והיערכות אסטרטגית שגויה עושה בימים אלו הפנטגון מאמצים קדחתניים שנועדו לבחון את יכולתה של ארה״ב להפיק ולייצר מינרלים נדירים הנדרשים לתעשיות נשק מתקדמות

בשנת 2018, 28% מיצוא הסחורות לארה״ב יוצאו על ידי עשרה יצואנים ו-40% מיבוא הסחורות מארה״ב יובאו על ידי עשרה יבואנים. העודף במאזן הסחורות של ישראל עם ארה״ב ירד מ-10 מיליארד דולר בשנת 2014 ל-6.9 מיליארד דולר בשנת 2018

במפגש חירום של הנהלת איגוד לשכות המסחר הבוקר אמר נשיא האיגוד לין כי ״הצריכה הפרטית בישראל מוסטת מחמת מדיניות ממשלה קלוקלת ובלתי אחראית למקורות חוץ, וקברניטי המשק טרם התעוררו״

יבוא הסחורות הסתכם ב-21.1 מיליארד שקל. 38% מהיבוא היה מארצות האיחוד האירופי, 19% מארה״ב, 22% מארצות אסיה ו-21% הנותרים מקבוצת יתר ארצות העולם