מעבר אלנבי
12.07.22
יורחבו שעות הפעילות של מעברי הגבול לירדן ולמצרים
בהמשך להנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ מרב מיכאלי סוכם על חזרה מלאה בכל מעברי הגבול - נוסעים ומטענים - לשעות הפעילות המלאות שהיו טרום המשבר
שנייה לאחר שהמכולה נשמטה מהמנוף לסיפון
28.06.22
נמל עקבה: 13 הרוגים וכ-250 פצועים בתאונת חומ״ס
התאונה אירעה לאחר שמכולת חומרים מסוכנים שהוטענה לאנייה נפלה מהמנוף לסיפון ובעקבות כך אירע פיצוץ במקום. שר הביטחון בני גנץ: נשמח לסייע לידידינו בירדן עם כל סיוע שיידרש
נמל עקבה
27.06.22
גידול של 15% במספר האניות שפקדו את נמל עקבה
בין 100 ל-150 אניות זרות עוגנות בכל חודש בנמל. הגורמים לגידול: שיפור בפעילות של חברת ״הגשר הערבי״ לספנות ושיפור בפעילות אניות הקרוזים
ספן סוכנויות השיקה קו גלנוע מארה״ב
23.06.22
ספן סוכנויות השיקה קו גלנוע מארה״ב
הקו ישרת מטענים המגיעים לנמלי ישראל באמצעות נמל עקבה דרך מעבר רבין כאשר הפקידה הראשונה צפויה להתקיים במהלך חודש יולי. בר כהן, מנכ״לית ספן סוכנויות: ״ערך מוסף ללקוחותינו בתחום של יבוא מטענים חריגים מארה״ב וציוד עבור התעשייה הביטחונית״
מלך ירדן ויורש העצר הסעודי אתמול בעמאן, ירדן
22.06.22
ירדן וסעודיה חתמו על הסכם תחבורה ימית
במסגרת ביקורו של יורש העצר הסעודי בירדן נחתם הסכם שיתוף פעולה בתחום התחבורה הימית. בנוסף, סוכמה טיוטת הסכם הלוואה לשיקום ושדרוג ״הכביש המדברי״ בין עמאן לבין עקבה בשווי כולל של כ-105 מיליון דולר
נמל עקבה. השקעות בציוד חדש
13.06.22
נמל עקבה: עלייה של 8% בתפוקת המכולות מתחילת השנה
לפי נתונים רשמיים, תנועות הטיפול בנמל במהלך ינואר- מאי הסתכמה ב-378 אלף מכולות, לעומת 311 אלף מכולות בתקופה המקבילה בשנת 2021. רשויות הנמל מייחסות את העלייה להכנסת שימוש חדיש בשווי כ-2 מיליון דולר
DHL אקספרס התקינה מפעל סולארי שיספק 100% מצריכת החשמל שלה
07.06.22
DHL אקספרס התקינה מפעל סולארי שיספק 100% מצריכת החשמל שלה
חברת הבלדרות והלוגיסטיקה הבינלאומית התקינה מפעל סולארי על גג המתקן שלה בעמאן, ירדן, כדי להפחית את צריכת האנרגיה שלה ב-100% כחלק ממאמצי הקיימות העולמיים שלה להפוך ל״פחמן נייטרלית״ עד 2050
יותר סוחרים סורים ופלסטינים מעדיפים לפעול באמצעות נמל עקבה
02.06.22
יותר סוחרים סורים ופלסטינים מעדיפים לפעול באמצעות נמל עקבה
מנכ"ל נמל עקבה: בהינתן הלחץ והמחירים של תנועת הספנות הנוכחית, יבואנים סורים ופלסטינים מוצאים כי הובלת המטענים שלהם דרך נמל עקבה זולה יותר מאשר דרך נמלי לטקיה וחיפה