סך כל הסחורות המיובאות בשנת 2020 הסתכם ב-8.9 מיליון טון, לעומת כ-10.8 מיליון טון בשנה הקודמת, ירידה של 17.5%. מספר הנוסעים הגיע בסוף השנה שעברה לכ-77.6 אלף ולעומת כ-470.5 אלף בשנת 2019

הפרויקט יאפשר להעביר סחורות המגיעות מירדן ומהמפרץ הפרסי ברכבת העמק, ישירות לנמלי ישראל. עלות המיזם נאמדת בכ-3.5 מיליארד שקל ותכלול הקמת מסילת ברזל כפולה באורך 15 ק״מ בין בית שאן ומעבר שיח חוסיין

ירדן נערכת ליישום פרויקט להקמת רשת רכבות לאומית בעלות של 3.3 מיליארד דולר. השלב הראשון יכלול הקמת קו רכבת שיקשר בין נמל עקבה למרכז הלוגיסטי בא-מאצ׳ונה, דרומית לעמאן

כן היקף הטיפול במכולות גדל ב-7% ל-857,283 TEU. מספר המשאיות עלו בשיעור של 6% אחוזים ל-327,351. בעוד שמספר המכולות לייצוא צמח ב-11%

סחר הטרנזיט התנהל בעבר מירדן דרך נמל עקבה וכיסה את צרכי השוק העיראקי, אך עם הפעלת הקו הימי של ספאגה הוא הפך להיות אופציה מועדפת

מספר האניות שפקדו את נמל עקבה הירדני במהלך תשעת החודשים הראשונים של השנה הנוכחית ירד ב -27% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. בתנועת הסחורות נרשמה ירידה של 10%

משלוחי הקרגו המיוחדים יוטסו עד לערב חג המולד. זוהי ירידה של 20% בייצוא משנה שעברה שהחריפה עקב מגפת הקורונה. עם זאת שיפור ברווחיות ועלייה במחירי הפרחים בשוק המרכזי באירופה

הכנסות הממשלה משדה התעופה במהלך השנה הנוכחית הגיעו לכ-133 מיליון דולר, בעוד שצפי ההכנסות במהלך שנת 2021 יגיעו לכ-142 מיליון דינרים