השר אלי כהן בחברת מפכ״ל משטרת ניו יורק, ג׳יימס אוניל
13.11.18
השר אלי כהן בכנס לביטחון המולדת ולסייבר: ישראל היא מובילה עולמית בתחום
הכנס, אשר נערך ביוזמת מנהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה ומכון היצוא, משך אליו מקבלים החלטות ובכירים מ-80 מדינות וכלל ביתנים של 175 חברות ישראליות שהציגו טכנולוגיות מתקדמות
בית הדין הארצי לעבודה בירושלים צילום: ויקיפדיה
13.11.18
ביקורת על ביה״ד הארצי לעבודה: אין לערב בין שפיטה לבין גישור
זאת בעקבות תלונה על התנהלות בלתי שקופה של בית הדין הארצי לעבודה אשר עסק בסכסוך העבודה בנמלים בחודש מאי האחרון. פרופ׳ ריבלין: ׳שפיטה במקום שביתה׳ וכן ׳גישור במקום שביתה׳ הם הליכים רצויים ומועילים. אך אין לערב ביניהם
ישראל כץ. מגה פרויקט
12.11.18
ישראל כץ: תכנית לאומית אסטרטגית לשדרוג כביש 90
התכנית תכלול את הפיכתו של הציר, מכביש חד מסלולי לכביש דו מסלולי, בעל שני נתיבים לכל כיוון, עם אפשרות לנתיב שלישי לכל כיוון, מאילת ועד לאצבע הגליל
מימין: מנכ״ל אל על, שגריר וייטנאם בישראל ומנכ״ל ונשיא וייטנאם איירליינס
12.11.18
אל על חתמה על הסכם קוד שייר עם חברת וייטנאם איירליינס
מטרת הסכם הקוד שייר החדש, היא לספק ללקוחות אפשרויות טיסה נוספות מתל אביב דרך הונג קונג ובנגקוק, ליעדים האנוי והו צ׳י מין סיטי. גונן אוסישקין: ״היבט אינטגרלי נוסף בבניית האסטרטגיה שלנו לצמיחה עתידית עם חברות תעופה בינלאומיות אחרות״
יונה יהב בחברת דוד קסטל. ״אות המעש״
12.11.18
״אות המעש״ של לשכת המסחר הוענק ליונה יהב
דוד קסטל, נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה, העניק לראש העיר היוצא של חיפה את ״אות המעש״ על תרומתו לכלכלת מטרופולין חיפה
אשל ארמוני, יו״ר חברת נמל חיפה (ארכיון)
12.11.18
אשל ארמוני: יש לדחות שיקולי אגו לטובת עתיד נמל חיפה
יו״ר חברת נמל חיפה ציין כי חברת הנמל מצאה בהסתדרות שותף אסטרטגי להבנה עם העובדים וליצירת הסכם העקרונות שייחתם בשבועות הקרובים. יורם זבה: בעתיד יקימו נמלים על איים מלאכותיים
דוד קסטל, נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה
12.11.18
דוד קסטל: יש להקים שדה תעופה בינלאומי בצפון
בכנס אנשי העסקים השנתי שערכה לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון הזהיר נשיא הלשכה מפני אתגרים חדשים בתחום הרכב החשמלי, עלייה בתוחלת החיים ויצירת מוקדי תעסוקה איכותיים בצפון
מועצת המובילים: לא נמליץ לחברות ההובלה לעבור לשימוש בגז טבעי לתחבורה
12.11.18
מועצת המובילים: לא נמליץ לחברות ההובלה לעבור לשימוש בגז טבעי לתחבורה
לטענת מועצת המובילים אין עתיד לשימוש בגז טבעי לתחבורה אלא רק לשימושים בתעשייה. טוענת: לגז טבעי חסרונות רבים, קייימות בשוק משאיות עם מנועי יורו 6 ויורו 7 בדרגת זיהום נמוכה והעתיד נמצא ברכבים החשמליים