אניית יאנג מינג ברציף נמל אשדוד. תמונת ארכיון
27.02.18
פורום לקוחות הנמלים לשר כץ, כחלון וכהן: התערבו מיידית במתרחש בנמל אשדוד
פורום הלקוחות הגדולים של הנמלים דורש את התערבותם המיידית של שרי התחבורה, האוצר והתעשייה, וזאת לאור נזקים כספיים שנגרמים ללקוחות הנאמדים ב-700 אלף דולר ליום. ״על כבוד השרים להיכנס מיידית לעובי הקורה על מנת להציל את המצב״
מימין: Meinderdjan Botman, סיגל מנהיים-קצוביץ׳, Rene Falch Olsen, עוזי שפר
26.02.18
חברת DSV תטפח סטראטאפים ישראלים באמצעות SOSA
השיקה מיזם משותף במסגרתו סטארטאפים נבחרים יזכו לייעוץ, תמיכה וליווי. סיגל מנהיים-קצוביץ', מנכ"לית DSV ישראל: ״סצנת הטכנולוגיה המקומית היא מהמרשימות בעולם ואנחנו רוצים להיות השותף הלוגיסטי של התעשייה הזו״
יובל תירוש, מנהל סחר חוץ בדואר ישראל
28.01.18
דואר ישראל: גלעד תירוש מונה לתפקיד מנהל סחר החוץ
תירוש, ששימש לאחרונה כסמנכ״ל פיתוח עסקי בפליינג קרגו, יוביל את האסטרטגיה העסקית של פעילות הסחר המקוון בחברה, יעבוד מול חברות עמילות מכס והמכס, ויהיה בקשר עם נציגי תעופה וספנות בארץ ובעולם
אנשי theDOCK מארחים נציגים מחברות בולטות בעולם
25.01.18
מרכז theDOCK מקים אקסלרטור לסטראטאפים בתחום הספנות והנמלים
פרסם קול קורא לאקסלרטור במהלכו יפתחו סטארט-אפים נבחרים טכנולוגיות חדשניות לטובת הטעמת חדשנות בתחום. חנן כרמלי: בכוונתנו לתרום למיצוב ישראל כאומת הסטארטאפ גם לתחום טכנולוגיות נמל וספנות
נמל תעופה בן גוריון. נכנס למגרש של הגדולים
23.01.18
רפורמת השמים הפתוחים: רש״ת תקצה 5 מיליארד שקל להרחבת התשתיות
רשות שדות התעופה עומדת להיכנס לקטגוריית השדות הגדולים בעולם ותיערך לגידול הצפוי בתנועת הנוסעים והמטענים, באמצעות הרחבת טרמינל 3, הכפלת יכולת הטיפול בנוסעים של טרמינל 1 והעתקת אזור המטענים לאזור הצפוני של נתב״ג
מחקר אירופאי: DACHSER מספר אחת באירופה בגרופז׳
22.01.18
מחקר אירופאי: DACHSER מספר אחת באירופה בגרופז׳
המחקר, אשר מפורסם מדי שנתיים באירופה ומבוסס על הכנסות חברות הלוגיסטיקה, מציין בנוסף כי חברת דצ׳ר טיפסה למקום הרביעי בקטגוריית ״משלוחים מיוחדים״ הכוללים לוגיסטיקה של מזון
מרכז הספקה אחוד של צה״ל. הדמיה באדיבות משרד הביטחון
16.01.18
מכרז המרה״ס של צה״ל: 5 מתמודדות במכרז בשווי 15 מיליארד שקל
הוכרז השלב הבא בפרויקט איחוד המרכזים הלוגיסטיים הגדול בתולדות צה״ל אליו הגיעו חמש מתמודדות בהן שיכון ובינוי וממן; אשטרום, אפקון ופליינג קרגו; שפיר ואוריין. המרכזים החדשים יוקמו עד שנת 2023
איזו מורקמי, מנכ״ל קיי ליין. תמונה: באדיבות K Line
07.01.18
מנכ״ל K Line: עלינו להתכונן לזמנים קשים
נשיא ומנכ״ל חברת הספנות היפנית, איזו מורקמי, ציין בדבריו בפתח 2018 כי בשנה זו תחוזק דקיסת הרגל של החברה לקראת מאה השנים הבאות. ״נקדם יוזמות ולפתח עסקים חדשים באמצעות חדשנות טכנולוגית ורפורמה במודל העסקי״