יו"ר מועצת המובילים: "שנה שלמה לא מצליח האוצר להעביר בועדת הנספים את ההחלטה לייקר את הסולר"; בן הרוש אומר כי למרות שמתקיים דיון בוועדת הכספים ובבג"ץ גובה האוצר את הבלו על הסולר זה שנה שלמה שלא על פי הנוהל התקין ובניגוד לחוק .

ייקור הסולר יגרום לכך שענף ההובלה וההסעה יקרוס ויגיע למצב של פשיטת רגל, כך כתב במכתב ששלח יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש לחברי כנסת; התאחדות התעשיינים: התייקרות הנפט בעולם גורמת לנטל של יותר מ-1 מיליארד שקלים על התעשייה; ועדת הכספים עומדת להתכנס

העליות החדות במחירי הסולר הביאו גם את מועצת המובילים והמסיעים אל המסקנה כי יש לקבוע "היטל דלק" גם על ההובלה והסעה היבשתית. בתחילת החודש שוב מתייקר הסולר ב- 7 אחוזים

בג"ץ קיבל את הטענות העותרים, מועצת המובילים והמסיעים, שעל פניו הצווים לכאורה, אינם חוקיים ודרשו ממשרד האוצר לנמק את המשך קיומם של הצווים, ולא יבוטלו תוך 30 יום

"משבר כבד פוקד את משרדי ההובלה וההסעה הפרטיים. לאחרונה נסגרו עשרות משרדי הובלה, או התמזגו באחרים מחוסר ברירה משום שאין ביכולתם לקיים את עצמם בגלל ההתייקרות החדה במחירי הסולר, הביטוח ויתר התשומות", אמר גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים בישראל

השר שטרית אמר בהרמת הכוסית: "אף אחד לא רוצה לפגוע בעובדי הנמלים או בזכויותיהם. אנו מפסידים תנועה תעבורתית מאד גדולה בגלל מצב בלתי יציב בנמלים"

האוצר דחה אמש את הצהרותיו של יו"ר מועצת המובילים בנוגע לייקור הבלו על הסולר; האוצר: ועדת הכספים היא זו שהפכה את הצו להוראת שעה בקביעתה כי הוא יוגבל בזמן. מכאן לא ברורה הטענה לגבי ניסיונות האוצר לעקוף את הועדה על ידי הוראת שעה

"אנו הצגנו בפני בג"צ הוכחות חותכות על כך שההתייקרויות התכופות של הסולר נעשו בניגוד לחוק. לפיכך, יאלץ האוצר להחזיר למובילים מיליוני שקלים בגין העלאות הבלו וייקור הדלק ללא כל פרופורציה." כך אמר היום גבי בן הרוש יו"ר מועצת המובילים והמסיעים בישראל