המערכת המבוססת על טכנולוגיה חדשה תחייב את היצואנים בהרגלי עבודה החדשים ביצוא הימי והאווירי, למשל: שידור תעודת האחסנה 3 שעות לפני כניסת המוביל לנמל

האונייה, המסוגלת לשאת מטען של 6,919 TEU, היא החמישית במספר מתוך הזמנה של שמונה אוניות מכולה במספנות יונדאי בהיקף של 850 מיליון דולר

בחודש מרץ שונעו בנמל חיפה 121,856 TEU– עלייה של 28% לעומת חודש מרץ אשתקד. בחודשים ינואר עד מרץ חלה עלייה של 14% בכמות המטען ששונעה בנמל חיפה

לאחר חתימת החוזה להספקת 2 אוניות צובר בשווי 25 מיליון דולר הניחה מספנות ישראל את השדרית לאוניה הראשונה (KEEL LAYING) בטקס רב משתתפים בנמל הבית של החברה בחיפה. אוניית הסוחר האחרונה יוצרה במספנות בשנת 1975 עבור צים

מדובר בארבע אוניות צובר בעלות קיבולת של כ-4,500 טונות. בחברה צופים כי היא צפויה לחתום על הסכמים נוספים לבניית אוניות בקרוב

בן הרוש: בקרב הנהלת נמל אשדוד קיימת נכונות לתאם את פעילות פתיחת הידיים אל מול המובילים היבשתיים. ראובן צוק: יש לתת עדיפות לקו המים

טוען כי הפסקת העבודה והשארת המשאיות שהגיעו לרציפים כמעשה ענישה על אובדן פרמיות לעובדי הנמל הינה קו אדום מבחינת חברות ההובלה. שוקי סגיס: מועצת המובילים מנסה לגלגל בעיות פנימיות בתוך הארגון לפתחה של חברת נמל אשדוד

יו"ר מועצת המובילים והמסיעים טוען כי ההחלטה אינה מקובלת על מועצת המובילים ומנוגדת להחלטתו של מנכ"ל משרד התחבורה