על פי הדיווחים, ההמתנה לרציף עומדת בממוצע על שלושה שבועות – תקופה דומה לזמן ההפלגה מאסיה לחוף המערבי של ארה״ב. מנכ״ל נמל לוס אנג׳לס: מכולות ממתינות ברציפי נמל לוס אנג׳לס שישה ימים לאיסוף על ידי משאיות

סורן סקו כתב בחשבון הלינקדאין שלו ביום שישי האחרון כי על תעשיית הספנות ללכת בעקבות סקטור הרכב האירופי. סקו תומך בהטלת מס פחמן של עד 450 דולר לטון דלק כדי לגשר על פער המחירים בין דלקים קיימים לדלקים לא מזהמים

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר כותב לשר האוצר כי לאור העובדה שעליות המחירים צפויות להימשך, המצב מחייב בחינה מחדש של עמדת משרד האוצר, רשות המסים והמכס. טוען: העלויות מגולגלות לצרכן הסופי ומשפיעות על יוקר המחייה

חברת Euroseas חתמה על חוזה צ׳רטר עם תעריף השיא עבור אניית הפנאמקס Synergy Oakland שנבנתה בשנת 2009. חברת יורוסיס: התעריף שהושג לחוזה בן החודשיים הינו הגבוה ביותר בתולדות החברה

אניות מכולה בנפח 1,700 TEU מסוגלות כעת להשיג תעריף של 51,000 דולר ליום עבור חוזים של 6 עד 12 חודשים. הדרישה בשוק לשינוע מכולות כה עזה עד שאפילו מפעילי אניות מטען כללי נכנסו למשחק

חברת מארסק הודיעה על השקעה בחברת WasteFuel, סטארט-אפ מקליפורניה המתמקד בהפיכת פסולת לדלק תעופה בר-קיימא, ביו-מתנול וגז טבעי מתחדש. מארסק: בטוחים כי ביו-מתנול ירוק הוא אחד הדלקים המבטיחים של העתיד

חברת הרהיטים השבדית חשפה כי ההחלטה לרכוש מכולות ולחכור אניות מכולה הגיעה בעקבות העומס הגובר והולך בנמלי העולם והנזק שנגרם לחברה בעקבות חסימת תעלת סואץ על ידי אניית אוורגרין בחודש מרץ השנה

התקשרה בחוזה עם שתי מספנות בסין בבעלות חברת האם קוסקו לבניית 10 אניות מכולה בנפח של 16,000 TEU. מחיר האניות הכולל נאמד בכ-1.57 מיליארד דולר והן יסופקו החל משנת 2024