בעקבות מלחמת ׳חרבות ברזל׳ חברות התשתית נאלצו להתמודד בעקבותיה עם סוגים שונים של אי-ודאות בקידום הפרויקטים לרבות: מחסור בפועלים, עלייה במחירי חומרי הגלם ועלות כוח אדם. גורמים אלה מובילים לעיכובים בלוחות הזמנים וחריגה מהמסגרות התקציביות

משרד התחבורה ומשטרת התנועה פעלו במהלך היומיים האחרונים באילת ובדקו מאות כלי-רכב כבדים בהם משאיות משא ואוטובוסים. במהלך הפעילות נרשמו 106 דוחו״ת תנועה מתוכם 100 למשאיות ו-6 לאוטובוסים

מסוף ״יחי מצרים״, שנפתח לפעילות ביוני שנה שעברה, הצליח כבר לחתום הסכם עם שישה קווי ספנות בינלאומיים שונים, לקלוט למעלה מ-330 אניות ולטפל בכ-410 אלף מכולות

תושבי אילת וחבל איילות יזכו החל מתחילת החודש הבא להנחות במחירי הטיסה הלוך וחזור משדה התעופה רמון לנמל התעופה בן גוריון בסכום של 99 שקל בלבד. ההוזלה נעשית בשיתוף ובאישור משרד האוצר ועיריית אילת

לטענת מועצת המובילים, לצד המחסור בנהגים לרכב כבד, מאות נהגים להובלת חומרים מסוכנים מושבתים בשל הליך ארוך ועתיר כשלים במשרד התחבורה. דוד כוכבא, מנכ״ל מועצת המובילים: ״באופן קבוע מושבתות כ-300 משאיות בסבבים, מה שמייצר נזק של כ-750,000 שקל ליום״

ד״ר יורם זבה כתב במכתבו לרה״מ כי לקוחות הנמל עדים לאחרונה לתפוקות חסרות מאוד בנמל אשדוד וטען: ״סכסוך העבודה הנוכחי בשום אופן אינו סיבה לשיבושים״. טוען: ״נציגינו מקבלים מסרים מנוגדים מהנהלת הנמל, שחלקם אף מתעלמים מתלונותינו״

אלי בר יוסף מנכ״ל בפועל נמל אשדוד השתתף בוועידת הדרום לעסקים ואמר: הכנסות הנמל התאוששו ברבעון הראשון של 2024, חווים אתגר גדול בתחום הרכב. הוסיף: ״קיצרנו את משך זמן הפריקה של אוניית מכולות מסוכנות לשעה וחצי במקום 6 שעות״

זאת כחלק מהארכת מסילות ״דוד המלך״ לעיר הבירה ומפרסמת מכרז ראשון לביצוע הפרויקט. הרחבת הקו כוללת בנייה של שתי תחנות רכבת חדשות במרכזה של העיר - ״ירושלים מרכז״ ו״ירושלים חאן״