משרד התחבורה קיצץ מתקציבו ונרתם לטובת מימון המלחמה ושיקום העוטף אך שמר על הפרויקטים המרכזיים לשמירת רציפות תחבורתית: מיזם המסילות ״מחברים את ישראל״, סלי בטיחות ותקציבים ייעודיים לתיקון כבישים אדומים ותקציבים לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה

בצל המלחמה: משרד התחבורה וארגון נהגי האוטובוסים השיקו תכנית ייחודית המכשירה נהגים להתמודדות עם מצבי קיצון בכבישים. כל נהג אוטובוס יבצע בכל שנה לפחות 10 שעות הכשרה לשיפור מיומנויות שירות, נגישות ובטיחות לנוסעים

שרת התחבורה מירי רגב שמעה בהערכת מצב מנציגי רספ״ן וחנ״י כי כל הנמלים שומרים על שגרת חירום למעט נמל אילת שחווה ירידה בפעילות בעקבות הפרת חופש השייט בים האדום. יו״ר חנ״י: ״הנמלים ערוכים ומתורגלים להתפתחויות בצפון״

זמן שהייה ממוצע של אניית מכולות בנמל חיפה הוא הקצר ביותר ועומד על 22 שעות בתקופה המדוברת ומשקף שיפור בשירות לעומת 29 שעות שהייה בשנת 2022. אודי שרון, מנכ״ל נמל חיפה: נמל חיפה הוא הנמל המוביל בארץ מבחינת מתן שירות ללקוחותיו בפרמטרים רבים

בדו״ח שעסק ביוקר המחייה בישראל צויין כי קיימים כשלים רבים ששרי הממשלה לא פעלו לתיקונם כגון הרמה הנמוכה של השירות והיעילות בנמלי ישראל ובנמל אשדוד. חברת נמל אשדוד: נמנה צוות לשיפור הביצועים. נשיא לשכת הספנות: כישלון בניהול הממשלתי

תחנת אוטובוס חדישה, הראשונה מבין ארבע, הוצבה היום ברציפי התחבורה של ההאב התחבורתי מרכזית המפרץ בחיפה. עלות הצבת כל אחת מהתחנות עומדת על כ-250 אלף שקלים והיא מיוצרת ומורכבת כולה בישראל

מועצת המובילים והמסיעים פנתה במכתב למפכ״ל משטרת ישראל, קובי שבתאי, וביקשה כי יקפיא את הנוהל החדש לגבי תקנות תעבורה - תקנה 85 עד לקבלת החלטה מקצועית. טוענת: הנוהל לא הוצא לשימוע לפני הפצתו לגורמים הרלוונטיים ועל כן אינו חוקי

במהלך 2023 העמיד המשרד הרשאות חדשות לפיתוח תשתיות בהיקף של כ-37 מיליארד ש״ח ולפיתוח התחבורה הציבורית בהיקף של כ-32 מיליארד ש״ח שיבוצעו בהדרגה במהלך השנים הקרובות. בנוסף, ביצע המשרד תשלומים לקבלנים וספקים, סובסידיות לתחבורה הציבורית ועוד