ד״ר יורם זבה כותב במכתבו לשרת התחבורה מיכאלי כי ״אנו חושבים שיש לקיים בדחיפות ישיבות משותפות עם נציגי הלקוחות מתוך הנחה שלא כל התורה מתבטאת בדיונים עם מנהלי הנמלים ובביקורים אצלם״. טוען: הקשר החיוני בינינו קיבל מפנה לרעה בהשוואה לעבר

רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך

לטענת אבי אדרי, יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, הרפורמה בנמלים התייחסה להקמת שני רציפי מכולות בתפעול פרטי וזאת בלבד. אבי אדרי: ״ההסתדרות לא תסכים עם ניתוץ ההסכמים והרס הנמלים הקיימים״

המסוף החדש יאפשר הובלת מטענים תעשייתיים וחקלאיים בין העיר נתיבות ויישובי עוטף עזה לבין נמלי חיפה ואשדוד בהיקף שצפוי להגיע בהדרגה עד כ-50,000 מכולות מידי שנה. שטח מסוף המטענים המתוכנן הינו כ-50 דונם

ענקיות התקשורת AT&T ו-Verizon שזכו כמעט בכל התדרים של ה-C-Band במכירה פומבית של 80 מיליארד דולר בשנה שעברה, הסכימו ב-3 בינואר שלא להפעיל את התדרים מסביב ל-50 שדות תעופה

מיום שישי יפעלו בעיר אשדוד 23 קווי אורך ורוחב משודרגים, שיקצרו משמעותית את משך הנסיעה ויפעלו בתדירות מתוגברת, של חמישה אוטובוסים בשעה בממוצע. השרה מיכאלי: אשדוד חלק מרשימת הערים שלוקחות חלק במהפכת התחבורה הציבורית

מיום שישי: גידול של עשרות אחוזים בנסיעות בעיר, קווים חדשים, חיבור מהיר ונגיש בין השכונות המרוחקות לגעתון ולכל חלקי העיר

בין התכניות יקודמו נתיבי העדפה חדשים לתחבורה הציבורית, יוקמו מסופים לתחבורה הציבורית, יותאמו תשתיות התחבורה ברחובות לאוטובוסים מפרקיים, יורחב משמעותית שירות התחבורה הציבורית בעיר ותיסלל רשת שבילי אופניים