הקמת המסילה, לצד תהליכי פיתוח נוספים, תאפשר הרחבה משמעותית של תנועת הרכבות הארצית, ותגדיל באופן ניכר את היקף השירות הרכבתי ואת תדירות הרכבות לטובת ציבור. שרת התחבורה מיכאלי: הבהרתי למנכ״לי החברות שהדרישה והציפיה היא שהפרוייקט יקודם בהקדם האפשרי בלי תקלות

מנכ״ל חברת נמל חיפה, הגיב למכתבו של נשיא לשכת הספנות, ד״ר יורם זבה, וכתב בנמל חיפה אין ״רציפים ריקים ללא שימוש״ ואין ״תקלות בציוד נמלי אשר גורמות לעיכובים והפרעות בעבודה סדירה״. ד״ר יורם זבה בתגובה: מנדי יודע היטב שבכל הנוגע למכולות, הוא קיבל ממני תשבחות

שר התחבורה הירדני קרא לסוחרים הפלסטינים להשתמש בנמל עקבה עבור פעילות היבוא והיצוא שלהם. שר התחבורה הפלסטיני עדכן את עמיתו הירדני בצורך לשקם את גשר הנסיך מחמד ולהכשירו כנקודת מעבר למסחר

ד״ר יורם זבה כותב במכתבו לשרת התחבורה מיכאלי כי ״אנו חושבים שיש לקיים בדחיפות ישיבות משותפות עם נציגי הלקוחות מתוך הנחה שלא כל התורה מתבטאת בדיונים עם מנהלי הנמלים ובביקורים אצלם״. טוען: הקשר החיוני בינינו קיבל מפנה לרעה בהשוואה לעבר

רשות הספנות והנמלים, ורשות שדות התעופה נערכות להמשך הרציפות התפקודית של נמלי הים והאוויר, כבשגרה, ויעדכנו בזמן אמת על שינויים, במידת הצורך

לטענת אבי אדרי, יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, הרפורמה בנמלים התייחסה להקמת שני רציפי מכולות בתפעול פרטי וזאת בלבד. אבי אדרי: ״ההסתדרות לא תסכים עם ניתוץ ההסכמים והרס הנמלים הקיימים״

המסוף החדש יאפשר הובלת מטענים תעשייתיים וחקלאיים בין העיר נתיבות ויישובי עוטף עזה לבין נמלי חיפה ואשדוד בהיקף שצפוי להגיע בהדרגה עד כ-50,000 מכולות מידי שנה. שטח מסוף המטענים המתוכנן הינו כ-50 דונם

ענקיות התקשורת AT&T ו-Verizon שזכו כמעט בכל התדרים של ה-C-Band במכירה פומבית של 80 מיליארד דולר בשנה שעברה, הסכימו ב-3 בינואר שלא להפעיל את התדרים מסביב ל-50 שדות תעופה