בישיבת עבודה מקצועית שערכה שרת התחבורה מירי רגב, יחד עם ראש עיריית באר שבע, רוביק דנילוביץ והגורמים המקצועיים במשרדה, בחנה שרת התחבורה את התקדמות הפרויקטים בבירת הנגב, שיתרמו לפיתוח הדרום כולו

הכנסת אישרה בקריאה ראשונה את התיקון לתקנות התעבורה, המאפשר פיקוח ואכיפה על פעילות הנהג והרכב באוטובוסים ומשאיות מעל 8 טון, באמצעות הנפקת המידע שנאגר בטכוגרף. מנכ״ל משרד התחבורה אישר התקשרות עם ספק טכנולוגיה להטמעת מכשירי טכוגרף דיגיטליים

פרסם ״קול קורא״ באמצעות חברת נתיבי איילון וחנ״י להפעלת שאטלים ימיים המופנה לחברות ספנות ישראליות ובינלאומיות, לבדיקת היתכנות להפעלת מערך שאטלים ימיים בסמוך לחופי ישראל. השרה מירי רגב: "מדובר בפתרונות שמיושמים בהצלחה במקומות רבים בעולם״

מנכ״ל משרד התחבורה קיים דיון חירום בעקבות פוטנציאל ההתפתחות בגזרה הצפונית והנחה את מנכ״לי חברות התשתית, שבכל תוכניות העבודה, הפרויקטים והמכרזים, נושא הרציפות התפקודית יעמוד בראש סדר העדיפויות, לטובת שיפור המענה בעתיד

מסוף הארזים, נבנה בהשקעה של כחצי מיליארד שקל, ממוקם למרגלות שכונת רמות הירושלמית וכולל 215 עמדות להטענת אוטובוסים חשמליים ובסמוך לתחנת הרכבת הקלה. במקום ייבנה חניון ״חנה וסע״ תוך קישור לקו הכחול של הרכבת הקלה

היו״ר שניידר פנה במכתב לד״ר יורם זבה בו טען כי ״לשכת הספנות בראשותך, מעזה לצאת בקמפיין מכוער ושקרי בעלות של מאות אלפי שקלים מתוך כוונה לפגוע במאמצי נמל אשדוד״. ד״ר זבה בתגובה: ״רוצים מאוד שנמל אשדוד ישגשג, בימים אלה אני מודאג וחייב להתריע על המצב הבעייתי״

בעקבות מלחמת ׳חרבות ברזל׳ חברות התשתית נאלצו להתמודד בעקבותיה עם סוגים שונים של אי-ודאות בקידום הפרויקטים לרבות: מחסור בפועלים, עלייה במחירי חומרי הגלם ועלות כוח אדם. גורמים אלה מובילים לעיכובים בלוחות הזמנים וחריגה מהמסגרות התקציביות

משרד התחבורה ומשטרת התנועה פעלו במהלך היומיים האחרונים באילת ובדקו מאות כלי-רכב כבדים בהם משאיות משא ואוטובוסים. במהלך הפעילות נרשמו 106 דוחו״ת תנועה מתוכם 100 למשאיות ו-6 לאוטובוסים