בפגישה עם יו״ר ההסתדרות נכחו בין היתר ראשי הוועדים של התעשייה האווירית, חברת חשמל, שופרסל, פרטנר, מגה, שירותי בריאות כללית, טבע ואל על. בר-דוד: ״יש תגובות מצוינות מהשטח. המהלך שלנו ארוך טווח. אם הממשלה לא תייצר שינוי, המחאה תגיע גם אליה״

יו״ר ההסתדרות ארנון בר דוד כינס ישיבת היערכות מיוחדת לקראת המשך המאבק. בישיבה הוחלט על פריסה של מאות פעילים במרכזי הקניות בכל רחבי הארץ שיחלקו חומרי הסברה. בר-דוד: ״נחושים להמשיך במאבק עד להורדת עושק המחיה בישראל״

זאת בעקבות הכשרה לקויה של המדריכים והמורים שהיו אמורים להעביר את ההשתלמות. עד כה הוכשרו כ-25 אלף נהגים - פחות משליש ממצבת הנהגים הנדרשים להשתלמות

ועדת הכלכלה אישרה אתמול כי הרחבת כביש 6 בין מחלף שורק לעין תות לנתיב תחבורה ציבורית ונתיב רב תפוסה תמומן מהארכה של עד 3 שנים לזיכיון דרך ארץ

למרות שמרבית מ- 25 מיליון תושבי שנגחאי יכולים כעת לנוע בחופשיות בעיר, מפעלים ועסקים רבים עדיין סגורים או פועלים בתפוקות נמוכות, נמל שנגחאי פועל באיטיות ותנועת המשאיות עומדת על כרבע מזו שלפני המגפה

על פי ההסכם בין ההסתדרות וחברת מטרופולין השכר השעתי של הנהגים והנהגות בחברה יעלה בהתאם לוותק. בנוסף, נהגים חדשים שיתקבלו למטרופולין ויהיו בעלי ותק בחברות תחבורה ציבורית אחרות - יקבלו שכר התואם את הוותק שצברו

לטענת יו״ר מועצת המובילים, ״המחדל של הכשרת הנהגים, איננו דבר חדש, ועל תופעה שלילית זו מתריעים דוחות מבקר המדינה במשך שנים אך עולם כנהגו נוהג״. בן הרוש: מדריכים שנשלחו ע״י משרד התחבורה לקורס, לא עברו בהצלחה מבחן בסיסי של תמרורים״

עשרות משאיות הצטופפו מול שער ״חברת נמל המכולות של עקבה״. נהגים דיווחו שנאלצו להמתין שעות לפני שיכלו להטעין את המכולות ולצאת ליעדם