מערכת"eMov" מאפשרת לקבל הצעת מחיר להובלת מטען חלקי או מכולה מלאה מ/אל נמל אשדוד באופן מיידי. "באמצעות המערכת ניתן לחסוך מאות ואלפי שקלים, עם הצעת מחיר מהירה תוך דקות", מספר אופיר אליעז, מנכ"ל החברה

לטענת יבואני התבואות 15 אניות עם תבואות תקועות היום מחוץ לנמל אשדוד עקב מחסור בעובדי פריקה. טוענים: המחסור בעובדים מייקר את מחירי המזון בארץ בכ-150 מיליון שקל בשנה. נמל אשדוד בתגובה: לנתונים שמפיץ איגוד יבואני התבואות אין אחיזה במציאות

למרות הבידוד החברתי שמחייבת הקורונה, בחברת נמל אשדוד לא ויתריועל המסורת והחליטו לציין עם הבנות והבנים את חגם באמצעות חבילות אישיות, שיזכירו להם שהמשפחה איתם

יו״ר איגוד יבואני התבואות, איתי רון: האנייה האחרונה שלנו חיכתה 38 ימים באשדוד; מנהל מחלקת הייבוא בשטיבל: המפעל שלנו באשדוד ואנחנו מעדיפים לפרוק בחיפה; מנכ״ל נמל אשדוד: ב-2022 יצא לפועל רכש שיאפשר לקצר את ההמתנה ל-5 ימים

לנמל הדרום באשדוד הגיעה אניית המטען המיוחד Biglift העונה לשם Happy Buccaneer כשהיא נושאת על סיפונה שמונה מנופים אוטומטיים לחלוטין המסוגלים לפעול ללא יד אדם. ראשונה מתוך סדרה של אניות שיפרקו מנופי תפעול בנמל

איתי רון, יו״ר איגוד התבואות לישראל: ״כמו ישראל, לבנון מייבאת באוניות כ-95% מהתבואות, המשמשות בסיס עיקרי להזנת האוכלוסייה. הממגורות בביירות גדולות יותר והאוכלוסייה קטנה יותר, נזק לממגורות דגון יפגע בביטחון התזונתי של תושבי ישראל

מרכז המבקרים החדש פתוח לביקורים מגוונים החל מהקהל הרחב, ביקורים פרטיים עבור חברות במשק וכלה לילדים על פי קבוצות גילאים. הביקור במרכז הווירטואלי נערך בהדרכה חיה, תוך שיתוף של המבקרים

על פי המכרז, כל מנכ״ל שייבחר ינהל חברת בת ממשלתית, תחתיה יעבדו מחלקות הים בנמל חיפה ואשדוד שיעברו לחנ״י. כל אחת מחברות הבת תפעל במרחב הנמלי הרלוונטי למתן שירותי ים, ותיתן שירות לכלל הגורמים הפועלים באותו מרחב