ראש מחלקת הרכש בנמל, נתי שנהב: הרכש פועל להתייעלות בתהליכי עבודה, צמצום הבירוקרטיה, הרחבת הגמישות והעמקת הדיאלוג עם הספקים. ארגוני הרכש של הנמלים הפרטיים אינם כפופים לתקנות חובת המכרזים. איציק בלומנטל: ״פועלים להקמת חממת טכנולוגית בנמל אשדוד״

לחברת נמלי ישראל מערך ייחודי ומקצועי לטיפול בזיהומי ים בנמל אשדוד ובנמל חיפה אשר מתבסס על חברות קבלניות מתמחות הנותנות מענה מיידי בעת אירועים של זיהום ים. על המציע להיות בעל ניסיון מוכח לטיפול באירועי זיהום ים משמן או דלק

ד״ר שמעון סיטניאקובסקי מונה לתפקיד סמנכ״ל לוגיסטיקה והנדסה והינו בעל 22 שנות ניסיון בתפקידי ניהול של מערכים טכנו-לוגיסטיים, עתירי משאבים וכוח אדם

ביום חמישי האחרון התקבלו הסכמות בין העובדים להנהלה בכל הנוגע לחלוקת בונוסים, קנסות, רישום לעבודה בשעות נוספות ועוד. העובדים התחייבו לחזור לעבודה רגילה וכתוצאה מכך 2 מתוך 4 חברות ספנות הודיעו על ביטול ההיטל

ממכתב ששלח אמש אבי אדרי ליצחק בומנטל, עולה כי התקבלו הסכמות בין העובדים וההנהלה בנוגע לחלוקת בונוסים, קנסות, רישום לעבודה בשעות נוספות ועוד. אבי אדרי: אין ולא היו עיצומים, הפגיעה במנופאים תוקנה, הם יירשמו לשעות נוספות והתפוקה תעלה

בית הדין דחה את בקשת הערעור של חברת נמל אשדוד שביקשה להאשים בביזיון בית המשפט את אבי אדרי ואת ראשי ועדי התפעול והציוד המכני. אבי אדרי: חברת נמל אשדוד התבזתה בעצמה. חברת נמל אשדוד: העיצומים, הפעולות החד-צדדיות והשביתות הביאו אותנו לנקוט בצעד החריג

פורום הלקוחות הגדולים של הנמלים דורש את התערבותם המיידית של שרי התחבורה, האוצר והתעשייה, וזאת לאור נזקים כספיים שנגרמים ללקוחות הנאמדים ב-700 אלף דולר ליום. ״על כבוד השרים להיכנס מיידית לעובי הקורה על מנת להציל את המצב״

יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות טוען כי התנהלות כוחנית של הנהלת נמל אשדוד פוגעת במוטיבציה של העובדים וגורמת להאטה בתפוקות. ״איך עובד ירצה לעבוד כשכל שני וחמישי הוא ניצב מול הליך משמעתי?״. חברת נמל אשדוד: ועדי העובדים בחרו בדרך של שביתות פתע ועיצומים