לטענת חברת האבטחה הימית הסכסוך, שהסלים מאוד בשבוע האחרון, הוביל לעלייה משמעותית בסיכוני האבטחה הימיים, במיוחד עבור אניות הפוקדות את נמלי ישראל ולבנון. הניתוח של אמברי מצביע על כך שנמל חיפה נמצא ב״סיכון מוגבר״ ועלול להפוך למטרה ישירה עבור חיזבאללה

חברת נמל אשדוד קיימה את טקס ההוקרה המסורתי לכ-260 מתנדבים מקרב עובדי הנמל אשר מתנדבים בארגוני החירום וההצלה, מגישים סיוע לחקלאי עוטף ישראל, אורזים סלי מזון למפונים, מקימים ומשתתפים במיזמים לאספקת מזון חם לחיילים בשטח, תומכים במשפחות עובדים שגויסו ועוד

הוראה חדשה של רספ״ן במסגרת תקנות לשעת חירום מגבילה את אחסון הרכבים ל-15 אלף כלי רכב בנמלי חיפה ואשדוד כל אחד, ול-4,000 כלי רכב בנמל המפרץ. יו״ר חנ״י פנה במקביל לאיגוד יבואני הרכב וביקש מהם לפנות לאלתר את כלי הרכב המאוחסנים בשטחי הנמלים

הסטארטאפים שנבחרו להשקעה הם חברת MAKALU OPTICS, חברת TREEDIS מפתחת ומשווקת פתרון תיאום דיגיטלי מתקדם מבוסס מציאות וירטואלית ורבודה בעל מאפייני קישוריות בזמן אמת, וחברת FLYZ ROBOTICS מפתחת מערכת אוטונומית המפעילה רובוטי רחפן מזעריים בעלי יכולות ייחודיות

במהלך כנס PORT2PORT שהתקיים בשבוע שעבר בגני התערוכה תל אביב בהשתתפות אלפי מבקרים, נערך פאנל מרתק שעסק בדרכים בהן מתמודדים נמלי הים והאוויר עם איומי המלחמה והתחרות המקומית והבינלאומית

טיקו גדות, מנכ״ל חנ״י: הנמלים הקיימים יכולים לתת מענה לביקושים עד לשנת 2030, חנ״י בוחנת תכניות להקמת נמל חדש. רון מלכא, יו״ר נמל חיפה: בעיית החות׳ים עזרה לקדם את פרויקט IMEC. שאול שניידר, יו״ר נמל אשדוד: האניות מגיעות לנמל עם קיבולת גדולה יותר

יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד, שאול שניידר, השתתף השבוע בכנס ׳כלכלה כחולה׳, לצד בכירים נוספים. שניידר ציין כי ״ה-7 באוקטובר פגש אותנו בהפתעה, אך עם זאת הנמל מתורגל במבצעים מסוג זה״. הוסיף: באמצעות זרוע החדשנות אנו משלבים את עולם הנמלים המסורתי עם חידושים

האירוע, שנערך במלון דייויד אינטרקונטיננטל, התקיים השנה בפורמט צנוע ממה שהיה נהוג בעבר, זאת לנוכח המצב הבטחוני והמלחמה אשר מתנהלת במספר רב של חזיתות. יו״ר חברת הנמל שאול שניידר: ״אנו מברכים על התחרות ומוכיחים מדי יום, חודש ורבעון שאנו יכולים לתחרות״