
27.01.15
הפלגת הבכורה של ה"MSC Oscar"
האונייה, בעלת קיבולת של 19,224 TEU, עזבה את נמל דליאן ביום א' השבוע בדרכה להצטרף לקווי הסחר אסיה-אירופה

26.01.15
עלייה של 10% ביצוא היין בשנת 2014
לפי נתונים של מכון היצוא, יצוא היין הסתכם ב-39.5 מיליון דולר, והיווה כ-20% משוק היין המקומי

22.01.15
הותקן סט השערים הראשון בצד הפאסיפי של תעלת פנמה
סך הכל יותקנו שמונה סטים של שערים בכל צד בפרויקט, שאמור להסתיים בינואר 2016 וחרג עד כה ב-2.3 מיליארד דולר מהתקציב המתוכנן

12.01.15
233 מיליון דולר אקסטרא
מגשר מסחרי פסק על הסכום אותו צריכה רשות תעלה פנמה להשלים לקונסורציום החברות המבצע את עבודות ההרחבה בתעלה

31.12.14
נמל שטעון יוקם בתעלת פנמה
עם השלמתו יוכל הנמל החדש, עם רציף באורך 2,081 מטר ועומק מים של 16.3 מטר, לטפל ב-5 מיליון TEU בשנה

28.12.14
מי מממן בפועל את בניית תעלת ניקרגואה?
העבודות התחילו החודש, אולם הכרייה בפועל תתחיל במחצית השנייה של 2015. עלות הפרויקט, בסך 50 מיליארד דולר, ומשך הזמן הקצר להשלמתו מעוררים שאלות בקרב אנאליסטים

28.12.14
עוד דרישות תשלום בתעלת פנמה
בינואר השנה עצר קונסורציום החברות את העבודות עם דרישת לתשלום 1.6 מיליארד דולר. הפעם הדרישה היא לתשלום 740 מיליון דולר עבור הוצאות חריגות

24.12.14
החלה עבודה על תעלת ניקרגואה
הפרויקט, שיתבצע ברובו על ידי חברות סיניות, אמור להיות מושלם ב-2020 בעלות של 50 מיליארד דולר
ידיעות נוספות במדור פנמה
>מרי קריסמס לתעלת ניקרגואה/23.11.14
>השערים האחרונים הגיעו לתעלת פנמה/13.11.14
>בין הרחבת תעלת פנמה לקיצן של אוניות הקירור/12.11.14
>326 מיליון טון מטען עברו בתעלת פנמה בשנה הפיסקאלית 2014/23.10.14
>מגזר הספנות מעלה ספיקות לכדאיות תעלת ניקרגואה/21.10.14
>תאריך היעד לפתיחת תעלת פנמה: ינואר 2016/10.09.14
>עבודות ההרחבה על תעלת פנמה יסתיימו עד סוף 2015/06.08.14
>Ports America רוכשת אחוזים בבעלות על חברת ניהול הטרמינלים של K Line/05.08.14
>תעלת ניקרגואה תחסוך 30% בעלויות הדלק של אוניות ו-6% בזמן ההובלה/30.07.14
>ניקרגואה אישרה הקמת תעלה/17.07.14