נשיא לשכת המסחר תקף את החלטתו של שר התחבורה לבטל את התוכנית להפוך את שדה התעופה בחיפה לשדה בינלאומי. כזכור, ביולי 2002 החליטה הממשלה על פרויקט זה כפרויקט לאומי

מנהלי רשויות המכס ידונו בתוכנית להקמת מרכז מידע לענייני מכס, הסרת המכשולים והמגבלות במעברי המכס בין המדינות, עדכון חוקי המכס במדינות המפרץ והתאמתם להסכמים הבינלאומיים של ארגון המכס העולמי

גבי בן הרוש: חברות הספנות אינן רוצות לשתף פעולה בהפעלת נמל הקישון למרות שהוא נפתח במיוחד בגלל אירועי המלחמה". ראובן צוק בתגובה: מועצת המובילים ממחזרת טענות ישנות וחסרות שחר שמאחריהן כשלון אמיתי ברצון וביכולת להתארגנות נכונה

לטענת עודד פלר, יו"ר לשכת התאום של הארגונים הכלכליים של חיפה והצפון, ונשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון, הלשכה מוצאת את ההסכם המתגבש כלא עונה על צורכי העסקים בצפון ואין בו פיצוי הולם על נזקיהם

שרי 6 החברות החשובות בארגון הסחר העולמי כשלו בניסיון לגבש הסכם על הורדת מכסים וסובסידיות. עקב כך קיבלו החברות את המלצתו של המנכ"ל פאסקל לאמי להשעות לפי שעה את המו"מ במסגרת "סבב דוחה". ארגון הסחר העולמי לא קיבל עדיין החלטה על תאריך חידוש השיחות

סקר סקייטרקס, הנחשב לסקר הצרכנים המוביל בתעשיית התעופה, בחר בחברה הבריטית כחברת התעופה הטובה בעולם. הסקר נערף בקרב 13 מיליון נוסעים בכל העולם

חברת ממן דוחה את רוב טענות חברות ההובלה וטוענת כי חברות ההובלה עצמן דורשות יחס מועדף. טוענת כי רש"ת אחראית למצוקת החנייה ורמפות השחרורים

חברות ההובלה: "המצב קשה". טוענות כי ממן מעמידה כוח אדם מצומצם ובלתי מיומן, אינה מקצה אנשים לסבלות וניטול, חוסמת את מקומות החנייה עם כלי רב פרטיים ומקצה לחברת אגרקסקו מקומות איחסון על חשבון שאר החברות. ממן דוחה את הטענות