במסגרת זאת, ב-27 בינואר חברת MSC שינעה רכבת ייחודית שכללה 84 TEU של מטען אשר עשה את דרכו מג׳ינחואה לנמל נינגבו-ז׳ושאן. מדובר בשוק המהווה יותר מ-17% מסך היקפי הייצוא של המכולות שעברו באמצעות תחבורה רב-מודאלית

למעט קו באר שבע-ראשל״צ משה דיין-הרצליה שיופעל בתאריך 10.2.21 לטובת המשך האצת עבודות חישמול הקו לאשקלון

השווי הכולל של הפרויקט נאמד בכ-23 מיליארד דולר כשהשלב הראשון הוא פרויקט באורך 460 ק״מ שעלותו כ-3 מיליארד דולר

לאור הסגר והקיטון בכמות הנסיעות, ובתיאום עם משרד התחבורה, תרחיב רכבת ישראל את תוכנית האצת והקדמת עבודות התשתית הפיתוח והתחזוקה לימי הסגר

לאור הסגר והקיטון בכמות הנסיעות, ובתיאום עם משרד התחבורה, תקדים רכבת ישראל ותבצע בשבוע וחצי הקרובים עבודות תשתית במסילות האיילון החיוניות לשמירה על הבטיחות ורמת השירות. הקדמה זו תאפשר להשלים את העבודות בתקופה של מיעוט נוסעים

התוכנית כוללת שדרוג המסילות הקיימות כדי שיאפשרו נסיעה במהירות של 160 קמ״ש, הוספת שתי מסילות חדשות המתוכננות למהירות של 250 קמ״ש, והוספת שתי מסילות פרבריות בין נתניה לשפיים

אתמול החלה רכבת ישראל בשלב נסיעות ההרצה והניסוי של הקרונועים החשמליים החדשים מתוצרת סימנס DDEMU. הנסיעות, אשר מתבצעות על תוואי הקו המהיר לירושלים, הינן שלב נוסף ומשמעותי בתהליך החלפת צי הרכבות המיושן

מדובר בירידה של9% לעומת הרווח ברבעון המקביל אשתקד שעמד על כ-20 מיליון שקל. במהלך ינואר-ספטמבר רשם הנמל פעילות פריקה של 3.17 מיליון טון לעומת 2.32 מיליון טון בתקופה המקבילה אשתקד