השרות קארין אלהרר, מרב מיכאלי ותמר זנדברג: ״מחויבות להחלטה המשותפת ולדרישה להכניסה לחוק ההסדרים, כך שתאפשר מעבר יעיל ומהיר למערך תחבורה חשמלי״. התכנית, שמתוקצבת ב-650 מיליון שקל, מיועדת לאוטובוסים חשמליים, עמדות טעינה, קידום אזורים מופחתי זיהום בערים ועוד

נהגות ונהגי תחבורה ציבורית שיצטרפו לחברת מטרופולין ייקלטו עם כל שנות הוותק שצברו אצל המעסיק הקודם. המשמעות: שכר בסיס גבוה יותר בהתאם למספר שנות הוותק ושימור ימי החופשה וההבראה השנתיים שנובעים מהוותק

חברת כפיר שזכתה במכרז להפעלת הקו האדום, אחראית על הארכת הקו מפסגת זאב לנווה יעקב ומתחנת הר הרצל למרכז הרפואי הדסה-עין כרם. כמו כן, החברה אחראית על הקמת התוואי הירוק משכונת גילה להר הצופים, כולל שלוחות למלחה וגבעת שאול, והפעלתו

הוות״ל אישרה את תכנית משרד התחבורה לשדרוג כביש גהה בין מחלף גן רווה למחלף מורשה, סמוך להוד השרון ורמת השרון. התכנית כוללת תוספת של נתיבי תחבורה ציבורית במרכז הכביש

רכבת על גלגלים מופעלת בחשמל, באמצעות מצברים מתקדמים המספיקים לכ-80 קילומטרים ונטענים מחדש תוך דקות ספורות. הכלי יכול לשאת בין 250-500 אנשים בהתאם לתצורה. הקרונות נעים על כביש רגיל שעבר התאמות קלות, ללא צורך בהנחת פסים או בתשתיות אחרות

שרת התחבורה מירי רגב: ״אני מקדמת חקיקה שתשנה את המציאות בשטח ותמנע את האלימות כלפי נהגים״. יו״ר ההסתדרות, ארנון בר-דוד: ״נמשיך להיאבק על סביבת עבודה מוגנת לנהגים״

התוכנית כוללת שדרוג המסילות הקיימות כדי שיאפשרו נסיעה במהירות של 160 קמ״ש, הוספת שתי מסילות חדשות המתוכננות למהירות של 250 קמ״ש, והוספת שתי מסילות פרבריות בין נתניה לשפיים

היחידות הראשונות של הרכבות החשמליות מדגם DDEMU תוצרת סימנס, הגיעו עם האנייה גרנדה סקנדיביה של חברת גרימלדי המיוצגת בישראל על ידי חברת אלאלוף. הרכבות החדשות יהוו תוספת של 37% למצבת קרונות הרכבת