
17.07.14
מארסק מפסיקה את השותפות עם CMA CGM
לקראת תחילת הפעילות 2M עם MSC, הודיעה החברה על הפסקת הקווים המשותפים והסכמי סלוט בקווי הסחר טראנס פאסיפי ואסיה-הים התיכון

16.07.14
גם CMA CGM מחפשת הסכם שיתוף אוניות
לאחר ששותפותיה לשעבר לברית ה-P3 מארסק ו-MSC הודיעו על כניסתן להסכם, מציינים אנאליסטים את UASC ו-CSCL כמועמדות ההגיוניות

10.07.14
מארסק ליין ו-MSC חתמו על הסכם שיתוף אוניות
לאחר קריסת ברית ה-P3 הגיעו שתי ענקיות הספנות להסכם בקווי הסחר מזרח-מערב, במסגרתו יפליגו 185 אוניות עם סך קיבולת של 2.1 מיליון TEU. תחילת הפעולה המצופה הוא 2015

25.06.14
ירידה חדה באחוז האוניות העומדות
סך האוניות בטווח הקיבולת 3,000-5,100 TEU שעומדות צנח למספר הנמוך זה שלוש שנים; השאלה איך ימלאו חברות ברית ה-P3 את הצורך נשארת פתוחה

17.06.14
הסינים לא אישרו את פעילות ה-P3; סוף הדרך של ברית הענק
לאחר אישורים מטעם רגולטורים בארצות הברית ובאיחוד האירופאי הודיע משרד המסחר הסיני שהוא לא מאשר את תחילת פעילות הברית

05.06.14
רגולטורים באירופה אישרו את פעילות ה-P3, G6
בחודש מרץ אישרו רגולטורים בארצות הברית את פעילות ברית הענק, שממתינה עתה לאישורים מרגולטורים בסין

05.06.14
אין ברירה, חייבים ללכת על גדול יותר
תחילת הפעילות המצופה של ברית ה-P3 במהלך השנה תכריח את חברות הספנות להזמין אוניות בעלות קיבולת של 18 אלף TEU

29.05.14
97 מיליון דולר רווח נקי ל-CMA CGM ברבעון
הכנסות חברת הספנות הצרפתית ברבעון עמדו על 3.9 מיליארד דולר, עלייה של 2.7% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>CMA CGM לעזרת משמר החופים/27.05.14
>בית משפט באיטליה זיכה סוכני אונייה שהואשמו בקביעת מחירים/26.05.14
>שוב דחייה בתחילת הפעילות של ה-P3/25.05.14
>חברות ה-P3 ייקשרו חוזית בנפרד עם מפעילי טרמינלים/19.05.14
>CMA CGM משדרגת קיבולת /03.04.14
>ירידה בהכנסות, עלייה ברווח הנקי ל-CMA CGM ב-2013/01.04.14
>CMA CGM משדרגת ל-18 אלף TEU/24.03.14
>מארסק: תחילת פעילות ה-P3 באמצע השנה/23.03.14
>ארצות הברית העניקה אישור רגולטורי ל-P3/23.03.14
>מחר: החלטת רגולטורים בארצות הברית לגבי ה-P3/20.03.14