20.05.26
רעידת אדמה בענף המכולות: ארה״ב מאשימה ארבע יצרניות ענק בניהול קרטל ותיאום מחירים
משרד המשפטים האמריקאי הגיש כתב אישום חמור נגד ארבע מחברות ייצור מכולות הגדולות בעולם ומאשים שבעה מנהלים בכירים בגין ניהול קרטל בינלאומי. על פי החשד, הקרטל תיאם מחירים והגביל במכוון את תפוקת הייצור, דבר שהוביל להכפלת מחירי המכולות היבשות הסטנדרטיות
03.05.26
ערב הסעודית: שירות חדש בנמל ג׳דה יחבר בין אירופה ואסיה
השירות החדש ירחיב את רשת הקווים הימיים של הנמל ויחבר אותו למספר נמלים מרכזיים בעולם, בהם קובי, נגויה ויוקוהמה ביפן, לצד נמלים בסין כגון שיאמן, נאנשה ויאנטיאן
19.04.26
הסלמה במצרי הורמוז: שלוש תקריות ימיות והשבתה מחודשת של המעבר
המתיחות במצרי הורמוז מגיעה לשיא חדש: לאחר חלון זמן קצר שבו התאפשרה תנועה, איראן הודיעה על סגירה חוזרת של המצרים ודיווחים על תקיפות של אוניית מכולות ומכלית מעלים את רמת הסיכון באזור
04.04.26
ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז
ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז שספג צניחה של 90% בתנועה. בעלי האוניות נותרים בצד: "הביטוח יכסה את הנזק הכספי, אבל הוא לא עוצר את הטילים והכטב"מים"
03.04.26
שכר הסרבנות: אנייה צרפתית ראשונה חצתה את מיצרי הורמוז בחסות איראנית
נראה שטהראן מתגמלת את צרפת ב"מסלול ירוק": אניית המכולות CMA CGM Kribi הפכה לכלי השיט המערבי הראשון שחוצה את מיצרי הורמוז מאז פברואר. המעבר, שתואם מראש, נתפס כאתנן פוליטי על הפניית העורף הצרפתית לבעלות בריתה במערב
19.03.26
ניתוח Freightos: איראן מחריפה את הלחץ הימי; היטלי המלחמה מתייקרים
יהודה לוין, ראש מחלקת המחקר בפרייטוס: איראן עברה לתקוף גם כלי שיט במפרץ הפרסי ובמפרץ עומאן ומפעילה ״תהליך אימות״ סלקטיבי במצרי הורמוז. במקביל, שוק המכולות נערך להיטלי חירום כבדים שישפיעו גם על קווים שאינם עוברים באזור
26.02.26
חילופי דורות ב-ONE: ג׳רמי ניקסון פורש, טיל אולה בארלט ימונה למנכ״ל
לאחר שמונה שנים בראשות ענקית הספנות היפנית, המנכ״ל המייסד ג׳רמי ניקסון יפנה את מקומו ביולי הקרוב לטובת מנכ״ל Emirates Shipping Line לשעבר. תחת ניקסון צמחה ONE לצי של 2.1 מיליון TEU והפכה לשחקנית מרכזית בבריתות הספנות העולמיות
22.01.26
אי-ודאות גוברת בסחר העולמי: עסקים קטנים ממשיכים להתמודד עם שיבושים משמעותיים
סקר חדש בקרב יבואנים חושף פסימיות גוברת נוכח איומי המכסים של ממשל טראמפ על מדינות אירופה בשל סוגיית גרינלנד. במקביל, חברות הספנות מאמצות גישה היברידית בים האדום בעוד מחירי ההובלה בנתיבים המרכזיים רושמים ירידות
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>CMA CGM מחזירה את קווי השירות למסלול כף התקווה הטובה/20.01.26
>סימני התאוששות בתעלת סואץ: חברות הספנות הגדולות חוזרות בהדרגה לנתיב הים האדום/14.01.26
>שירות חדש של CMA CGM יחבר את נמל דמאם הסעודי למדינות השכנות/12.01.26
>אחרי שנת המכסים של טראמפ: הסחר העולמי נערך לטלטלה הבאה/29.12.25
>המשבר בים האדום: התקווה לחזרה לשגרה קיימת אך רחוקה מוודאות/29.12.25
>DHL ו-CMA CGM מכריזות על יוזמת ביודלק משותפת/28.12.25
>הושקה אניית הענק CMA CGM VENDOME /22.12.25
>אבו דאבי: נמל ח׳ליפה יורחב עקב ביקושים/19.11.25
>קבוצת ״נמלי אבו דאבי״ רכשה 20% מפעילות נמל לטקיה/11.11.25
>תעלת סואץ מתאוששת: צמיחה בתנועת הספנות וצפי לעלייה בהכנסות/10.11.25
