
17.02.14
CMA CGM מסתערת על אפריקה
אחרי הובלה של 1.2 מיליון TEU מ/אל אפריקה ב-2013, הודיעה חברת הספנות הצרפתית שב-2014 בכוונתה להרחיב את שירותי ההובלה הימית והיבשתית ליבשת

13.02.14
ה-P3 מקווה לקבל אישורים בארצות הברית עד סוף חודש מרץ
הרגולטורים בסין הבהירו שהם עשויים לדון בחומר עד סוף מאי ונחוץ גם אישור רגולטורי מנציבות האיחוד האירופאי

21.01.14
האחות הקטנה גדולה יותר
בסיכום 2013 רשם נמל לונג ביץ גידול של 11.3% בטיפול במכולות, בעוד שנמל לוס אנג'לס הצמוד רשם ירידה

05.01.14
מארסק: האישורים ל-P3 יתקבלו
רגולטורים מארצות הברית, אירופה וסין עדיין בוחנים את בקשת ברית הספנות P3. החברות מאמינות שלוחות הזמנים לא ייפגעו

25.12.13
DHL דירגה את מארסק כמוביל הימי לשנת 2013
על סמך שלושה סקרים שביצעה ענקית הלוגיסטיקה DHL Global Forwarding בקרב לקוחותיה ועובדיה הגיעה חברת הספנות מארסק ליין לראש הרשימה

04.12.13
רוסיה חוקרת חשדות לקביעת מחירי ההובלה הימית
הממונה על ההגבלים ברוסיה עומד להגיש כתבי אישום נגד 13 חברות בחשד שאלה לא שמרו על תחרות הוגנת בהובלה

02.12.13
CMA CGM תגדיל את הצי ב-14%
לקראת תחילת הפעילות של ברית ה-P3 החברה הזמינה 19 אוניות מכולה, שיוסיפו 208 אלף TEU לקיבולת הצי שלה

28.11.13
חברות הספנות הגדולות צומחות, נפח ההובלה של הקטנות בירידה
על פי אנאליסטים של Drewry, חברות הספנות המובילות מגדילות את נתח השוק שלהן, בעוד שהקטנות רשמו ירידה בנפח ההובלה ברבעון השלישי של השנה
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>14 חברות ספנות תחת חקירה בחשד לתיאום מחירים/27.11.13
>עלייה של 430% ברווח הנקי של CMA CGM ברבעון/25.11.13
>ה-P3 תפעיל אוניות בעלות קיבולת של 19,200 TEU/06.11.13
>אסיה-דרום אמריקה: סגירת קווים והורדת קיבולת/04.11.13
>לה הברה מוכן ל-P3/04.11.13
>שלושה מארבעת הקווים אסיה-החוף המזרחי של ה-P3 יעברו דרך תעלת סואץ/28.10.13
>ה-P3 לא תתחיל לפעול עד לקבלת כל האישורים הרגולטוריים הדרושים/23.10.13
>מארסק תפקוד ישירות את נמל חיפה/20.10.13
>Drewry: משלחים חוששים מחוסר תחרות בגלל ה-P3/10.10.13
>מנכ"ל מארסק ליין: הצי הגלובלי חייב להפחית קיבולת/07.10.13