הנמל התקין ביום ראשון שעבר מערכת חדשה לניהול הטרמינלים והחל לסבול מקשיי תקשורת מול אזור המכולות כבר למחרת. מספר חברות ספנות החליטו לדלג על פליקסטאו להמשיך לנמלים אלטרנטיביים

כיום קיימות כ-79 אניות מכולה פעילות בצי העולמי בנפח של למעלה מ-19,000 TEU, וכ-50 אניות נוספות בנפח דומה נבנות במספנות ברחבי העולם

מלבד השקעה של חברת הנמלים של אבו דאבי בהרחבת הנמל יתווספו להשקעה חברת הספנות MSC שתתפעל מסוף בנמל למשך 30 שנה וגם חברת קוסקו הסינית שתשקיע כ-735 מיליון דולר

האנייה Cosco Kilimanjaro הגיעה לירדן במסגרת שירות המחבר את מזרח אסיה לנמלי הים האדום. האנייה התקבלה על ידי מספר בכירים בחברת המכולות של עקבה

הרווח הנקי של החברה עמד על 28.4 מיליון דולר וזאת לעומת רווח של 42.5 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. יחד עם זאת החברה מדווחת על עלייה 11.8% בנפח הובלת המכולות, ועל עלייה של כ-38% בנפח פעילות מסופי המכולות

טרמינל PCT טיפל ב-1,001,400 TEU ברבעון הראשון – עלייה של 20.1% לעומת נתוני הרבעון הראשון של 2017 במהלכו שונעו בטרמינל 833,900 TEU. במהלך 2017 עברו בנמל כ-4.15 מיליון TEU

האנייה, אשר נבנתה במספנות קוסקו בסין, הינה בעלת אורך של 400 מטר ורוחב של 58.6 מטר. שוויה של האנייה החדשה, ששמה הוא Leo, מוערך ב-126.5 מיליון דולר

נתון זה מייצג עלייה של 107.4% בהשוואה לשנת 2016 במהלכה הרווח עמד על 247 מיליון דולר. קבוצת ניהול הנמלים הסינית טיפלה במהלך 2017 בכ-100 מיליון TEU