29.04.12
K Line דיווחה על הפסד של 503 מיליון דולר בשנה הפיסקלית 2011
חטיבת המכולות של חברת הספנות היפנית הפסידה 520 מיליון דולר, כשההכנסות ירדו ב-11% לעומת השנה שקדמה לה
23.04.12
K Line משדרגת את קווי השירות אסיה-מקסיקו-החוף המערבי של דרום אמריקה
חברת הספנות היפנית תאחד שני לופים של קו השירות Andes ומשיקה שירות הזנה חדש MSX
05.04.12
קנסות בסך 5 מיליון דולר על סוכני אונייה באיטליה בגין תיאום מחירים
העבירות על חוקי ההגבלים העסקיים, שאירעו בעיקר בנמל גנואה, התרחשו במשך חמש שנים
29.03.12
MOL מצטרפת לקו אסיה-דרום אפריקה של K Line ו-PIL
החברה היפנית תצרף אונייה אחת לקו, שמחבר את נמלי מרכז ודרום אסיה, טאיוואן ודרום-מזרח אסיה עם דרום אפריקה בלופ של 65 יום
14.03.12
עוד פקידה בנמל אשדוד לחברות ברית CKYH
לאור הצטרפות אוורגרין הגדילו חברות הספנות בברית את מספר קווי השירות בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה לשמונה פקידות שבועיות ולארבע פקידות בקווי הסחר אסיה-המזרח התיכון, שתיים מהן באשדוד
12.03.12
עלייה בקיבולת קו הסחר NE6 של הברית הירוקה
אוניית המכולות "האנג'ין סוהו", בעלת קיבולת של 13,092 TEU, היא הראשונה מתוך שלוש שייצטרפו ללופ במהלך החודשיים הקרובים
08.03.12
אוורגרין מצטרפת לקווי השירות של ברית CKYH
הצטרפות המוביל הטאיוואני דרך קניית סלוטים על אוניות המכולה של הברית, שתגדיל את הקיבולת הממוצעת בלופ 6 ב-16%
02.02.12
500 מיליון דולר הפסד לחטיבות המכולות של המובילים היפניים ברבעון האחרון של 2011
NYK, MOL ו-K-Line הודיעו שהפסדיהן לשנת 2012 יהיו גבוהים מהמצופה בשל ביקוש ומחירי הובלה נמוכים, עלייה במחירי הדלק, היצע גבוה של מכולות ומצבו הלא יציב של היין
ידיעות נוספות במדור K Line
>מנו שברה שיא: הביאה לאשדוד את אוניית המכולות הגדולה ביותר/16.01.12
>אניית המכולות SAN DIEGO BRIDGE נפרדת ממדינת ישראל/12.01.12
>אוורגרין חתמה על שיתוף פעולה עם CKYH/28.12.11
>לקראת שיא חדש: אניות ענק בנות 8000 TEU בדרך לישראל/06.12.11
>נושקים לעתיד/13.07.11
>Hanjin רוכשת חמש אוניות מכולה ומשהה שירותיה בנתיב אסיה-אירופה/19.06.11
>למרות האסון ביפן: K Line מסיימת שנה עם רווח גדול בהרבה מהמצופה/01.05.11
>לאחר אסון הטבע: נזקים מעטים לנמלי יפן/15.03.11
>ירדן: גידול בהכנסות רשות הנמלים/23.01.11
>אשדוד: הרמת כוסית על סיפון ה"סיאטל ברידג'"/29.06.10