בן הרוש: הצעת חוק חניית רכב כבד - אינטרס ציבורי מובהק

יו"ר מועצת המובילים והמסיעים ביקש להזכיר כי משאיות רבות נושאות מטען של חומרים מסוכנים ועל כן יש להחנות את המשאיות מחוץ לערים
 
לרגל דיון שיתקיים ביום ראשון הקרוב במסגרת ישיבת ועדת השרים לענייני חקיקה מבקש גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים, להזכיר את חשיבותה של הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה בנושא חניית רכב כבד.
 
בן הרוש מזכיר כי מועצת המובילים והמסיעים אשר הגתה את הצעת החוק עוד בשנת 2002 מבקשת להסדיר את נושא חניית המשאיות הכבדות בחניון מסודר בתשלום בפאתי הערים הגדולות, חניון אשר, לדבריו, יש לו אינטרס ציבורי מובהק.
 
בן הרוש ביקש להזכיר כי משאיות רבות נושאות מטען של חומרים מסוכנים ועל כן יש להחנות את המשאיות מחוץ לערים ולא בקרבת ביתו של נהג המשאית. המתגורר בתוך העיר. בן הרוש ביקש להזכיר עוד כי נהגי המשאיות יוצאים מוקדם בבוקר לעבודה ותנועת המשאיות בתוככי העיר בשעות הבוקר המוקדמות מהווה הפרעה לשנת התושבים שמתעוררים רק מספר שעות לאחר מכן.
 
בן הרוש הזכיר על פי חוק רשיון מוביל על חברת ההובלה המעסיקה משאיות ונהגי משאיות צריכה להיות בעלת שטח משלה לטובת חניית המשאיות בשעות בהן הן לא פעילות, אך ציין כי בפועל למעלה מ-85% מחברות ההובלה הפועלות כיום בשוק אינן בעלות מגרש חנייה כזה. "זו שערורייה, לא אוכפים את החוק במדינת ישראל ואין חדש תחת השמש".
 
בן הרוש הביא לדוגמה את נושא המגרש בבת גלים אשר עומד ריק ואינו משמש כחניון לטובת משאיות, אותן משאיות אשר נאלצות באין ברירה לחנות בתוככי הערים על גבי המדרכות והכבישים ולסכן את התושבים ולגרום להם אי נוחות ואי נעימות. "פנינו מספר פעמים לראש העיר מר יהב והזכרנו לו שיש פה מגרש ריק של 60 דונם, כבר למעלה משבע שנים. אמרנו לו 'בו נסיט את המשאיות למגרש הזה, ככה הם לא יעירו את תושבי העיר, לא יעשו להם זיהום ורעש'. אבל שום דבר לא זז בכיוון".
 
לדברי בן הרוש, על מנת שהחוק יעבור לועדות הכנסת השונות על ועדת השרים לענייני חקיקה לאשר את הנושא ובכוונתו לפנות באופן אישי לשרים המעורבים, בהם שר התחבורה ושר המשפטים, ולהאיר את עיניהם בנושא.