הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות (ות״ל) אישרה היום (ג׳) סופית את התוכנית להסדרת שטחי התפעול במזרח נמל חיפה (תת״ל 118). התוכנית, שקודמה על ידי חברת נמלי ישראל (חנ״י), צפויה לעבור כעת לאישור הממשלה ולהחליף תוכניות ישנות (חלקן מימי המנדט) במסגרת תכנונית מודרנית ואחודה.
פינוי נמל הדלק הישן והסדרת מסופי המטענים
תת״ל 118 מהווה חלק מסדרת תוכניות סטטוטוריות באזור חיפה (בהמשך לתת״ל 119 שאושרה בממשלה בינואר האחרון). התוכנית החדשה כוללת שורה של שינויים מבניים ותפעוליים:
מסוף תזקיקים חדש: יוקם בצמוד לנמל המפרץ ויחליף את נמל הדלק הישן הסמוך לעיר התחתית, שפעילותו צפויה להיפסק.
מסופי כימיקלים ומטענים: הסדרה והרחבה של מסופי הכימיקלים הקיימים, מסופי המטענים בנמל הקישון (מזרח ומערב), מתחם מספנות ישראל ומתחם גדות דרום.
גמישות תפעולית: יצירת תשתית תכנונית שתאפשר פיתוח עתידי של שטחי הנמל תוך עמידה בהנחיות סביבתיות עדכניות.
בשורה סביבתית וכלכלית
מ״מ יו״ר הות״ל, עו״ד בני ארביב, ציין כי האישור מהווה בשורה כפולה: ״מצד אחד, פינוי נמל הדלק הישן וחוות המכלים תוך הטמעת סטנדרטים סביבתיים מחמירים, ומצד שני יצירת תשתית שתאפשר את המשך הצמיחה של נמל חיפה לטובת המשק״.
מתכננת הות״ל, נאוה אלינסקי-רדאעי, הוסיפה כי התוכנית מייצרת לראשונה מסגרת כוללת וגמישה המשלבת בין יעילות תפעולית לקיימות.
מנכ״ל חברת נמלי ישראל, פנחס צרויה, בירך על המהלך: ״זהו צעד משמעותי לחיזוק מעמדו של הנמל כמרכז כלכלי חיוני. הסדרת השטחים תאפשר לנמל להמשיך לפתח תשתיות ולספק שירותים מתקדמים בעידן של חדשנות וקיימות״.
התוכנית החדשה מגדירה הוראות ברורות להוצאת היתרים ומבטיחה כי המשך הפיתוח במזרח הנמל יתבצע תחת פיקוח סביבתי הדוק, תוך מתן מענה לצרכים המשתנים של ענף הספנות והלוגיסטיקה בישראל.
