דו״ח הקישוריות של DHL ל-2026: הגלובליזציה בשיא; אירופה היא האזור המקושר בעולם

למרות המתיחות הגיאופוליטית והטלת מכסים, רמת הגלובליזציה נותרת יציבה בשיא של כל הזמנים. גרמניה מדורגת כמרכז (Hub) הגדול והמשולב ביותר באירופה


10:29 ,12.03.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

מדד הקישוריות הגלובלי של DHL לשנת 2026 (DHL Global Connectedness Report), שהתפרסם היום בשיתוף בית הספר למנהל עסקים ״סטרן״ של אוניברסיטת ניו יורק (NYU), קובע כי הגלובליזציה ממשיכה להחזיק מעמד ברמות שיא היסטוריות. זאת, למרות הסלמה במתיחות הגיאופוליטית, עלייה במכסים מצד ארה״ב וחוסר ודאות חסר תקדים בנוגע למדיניות הסחר העתידית.

 

הדו״ח, המתבסס על ניתוח של למעלה מ-9 מיליון נקודות נתונים העוקבות אחר זרימת סחר, הון, מידע ואנשים, מציג תמונת מצב אופטימית לגבי עמידות השרשראות הלוגיסטיות העולמיות.

 

אירופה בראש: הולנד וגרמניה מובילות את הקישוריות

 

על פי הדירוג האזורי, אירופה מובילה פעם נוספת כאזור המקושר ביותר בעולם, כשהיא מקדימה את צפון אמריקה ואת אזור המזרח התיכון וצפון אפריקה (MENA). הדו״ח מציין כי עמדתה המובילה של אירופה נשענת על שילוב ייחודי של קשרים פנים-אזוריים עמוקים לצד טווח הגעה גלובלי רחב במיוחד.

 

בין הממצאים הבולטים לגבי כלכלות אירופה:

 

הולנד: מדורגת במקום ה-3 בעולם בקישוריות. למרות היותה הכלכלה ה-19 בגודלה בלבד, היא מייצרת את נפח הזרימה הגלובלית ה-6 בגודלו בעולם, מה שמדגיש את תפקידה כ״שער כניסה״ (Gateway) מרכזי.

גרמניה: מדורגת במקום ה-14 בעולם. היא נותרת המרכז הלוגיסטי (Hub) הגדול ביותר באירופה, כאשר שני שלישים מהזרימות שלה מתבצעים בתוך היבשת, לצד גיוון גלובלי חזק.

בריטניה: מדורגת במקום ה-9 בעולם ומובילה ב״רוחב הזרימה״ (Flow Breadth) הודות לקשרים בינלאומיים מגוונים מאוד.

טורקיה: הדו״ח מציין לטובה את טורקיה כמדינה המחזקת את מעמדה של אירופה כגשר לאסיה ולמזרח התיכון.

 

הגלובליזציה יציבה מאז 2022

 

הדו״ח מודד את רמת הגלובליזציה בסולם של 0% (ללא זרימות חוצות גבולות) ועד 100% (גבולות ומרחק אינם משפיעים כלל). על פי הנתונים, רמת הגלובליזציה העולמית עמדה על 25% בשנת 2025, נתון התואם את שיא כל הזמנים שנקבע בשנת 2022.

 

יציבות זו מעידה על כך שהכלכלה העולמית נותרה משולבת באופן עמוק, וכי למרות הדיבורים על ״דה-גלובליזציה״, הנתונים בשטח מראים כי הזרימות הבינלאומיות של סחר ולוגיסטיקה ממשיכות להתרחב ולהתייצב.

 

 

 

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק