אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA) פרסם את נתוני שוק הובלת המטענים באוויר לחודש מאי 2026. מן הנתונים עולה כי הביקוש העולמי, המדוד בטון-קילומטר (CTK), רשם עלייה של 6.0% לעומת התקופה המקבילה אשתקד (ועלייה של 6.5% בשוק הבינלאומי).
מנגד, קיבולת ההובלה העולמית (ACTK) רשמה צמיחה מתונה יותר של 1.9% בלבד לעומת מאי אשתקד.
על פי ניתוח הנתונים, הצמיחה העולמית בחודש מאי הובלה בעיקר על ידי ביצועי חברות התעופה באזור אסיה-פסיפיק ובצפון אמריקה. חברות התעופה באזור אסיה-פסיפיק רשמו עלייה של 8.0% בביקוש (וצמיחה של 9.2% בשוק הבינלאומי), בעוד שהקיבולת שלהן עלתה ב-1.3% בלבד.
חברות התעופה בצפון אמריקה הציגו את הגידול המשמעותי ביותר בשוק הבינלאומי עם זינוק של 12.9% בביקוש, לצד עלייה של 3.7% בקיבולת הבינלאומית.
באירופה נרשמה מגמה יציבה עם עלייה של 6.7% בביקוש הכולל ועלייה של 2.2% בקיבולת.
באפריקה נרשם שיעור הצמיחה הגבוה ביותר באחוזים, 13.3% בביקוש, אם כי השפעתו על הנפח הגלובלי נותרה נמוכה בשל בסיס פעילות קטן.
ומה במזרח התיכון?
לעומת מגמות הצמיחה הללו, חברות התעופה במזרח התיכון המשיכו להוות משקולת נגד לפעילות הגלובלית, על רקע שיבושים מתמשכים ברשתות הנתיבים ובמרכזים הלוגיסטיים באזור.
הביקוש למטענים באוויר אצל חברות התעופה במזרח התיכון התכווץ ב-8.9% לעומת מאי אשתקד, ובמקביל צומצמה קיבולת ההובלה של חברות אלו בשיעור של 9.2%.
בחלוקה לפי סוגי הפעילות, עיקר הגידול בנפחי ההובלה הבינלאומיים התרכז במטוסי מטען ייעודיים (Dedicated Freighters), שרשמו עלייה של 11.0% בביקוש לעומת אשתקד. הובלת מטענים בבטן מטוסי הנוסעים (Passenger Belly) הציגה התאוששות מתונה יותר.
בתחום האנרגיה והתשומות, מחירי הדלק הסילוני וחבית נפט מסוג ברנט רשמו ירידה חודשית של 16.3% ו-10.7% בהתאמה, אולם רמת המחירים השנתית נותרה גבוהה.
בשילוב עם ניצולת הקיבולת בשוק, רשמו תעריפי ההובלה עלייה של 37.9% לעומת מאי אשתקד.
נתוני שוק המטענים באוויר לפי אזורי רישום (מאי 2026):
| אזור רישום החברות | שינוי בביקוש (CTK גלובלי) | שינוי בקיבולת (ACTK גלובלי) | רמת מקדם המילוי (CLF) |
|---|---|---|---|
| סה"כ שוק עולמי | +6.0% | +1.9% | 46.3% |
| אסיה-פסיפיק | +8.0% | +1.3% | 47.7% |
| צפון אמריקה | +10.5% | +3.0% | 41.0% |
| אירופה | +6.7% | +2.2% | 53.9% |
| אפריקה | +13.3% | +1.3% | 46.9% |
| אמריקה הלטינית והקריביים | +1.9% | -1.2% | 34.8% |
| המזרח התיכון | -8.9% | -9.2% | 46.5% |
