אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
ועדת המכרזים הבין-משרדית פרסמה היום (א׳) כי חמש קבוצות הגישו את הצעותיהן למכרז המימון, ההקמה וההפעלה של פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5. הקבוצות המתמודדות הן: מנרב ובון תור; אלקטרה בע״מ; דניה סיבוס בשיתוף דן; שפיר הנדסה אזרחית; ושיכון ובינוי בשיתוף אגד אחזקה. השלב הבא בפרויקט יהיה בדיקת ההצעות בחודשים הקרובים, כאשר הזכיין שייבחר יפעיל את הפרויקט לתקופת זיכיון של 25 שנה, שבסיומה תועבר האחריות חזרה למדינה.
הפרויקט כולל הקמת נתיב מהיר דו-כיווני לאורך כביש 5, בקטע שבין מחלף קסם למחלף גלילות מזרח. לצד הנתיבים, יוקם במחלף קסם מתחם תחבורה משולב (מתח״ם) הכולל חניון ״חנה וסע״ ל-3,200 כלי רכב, מערך היסעים ייעודי (שאטלים) למוקדי תעסוקה בגוש דן ומסוף לתחבורה ציבורית. על פי התכנון, הפרויקט צפוי להיפתח לתנועה בתוך כחמש שנים ולהתחבר לרשת הנתיבים המהירים הקיימת והמתוכננת בכבישים 20 ו-2.
מבחינה תפעולית, הפרויקט מבוצע בשיטת ה-PPP (Public Private Partnership), במסגרתה הזכיין הפרטי מתחייב לממן, לתכנן ולהקים את התשתית בתמורה לזכות הפעלה ארוכת טווח. ועדת המכרזים מובלת על ידי סגנית בכירה לחשבת הכללית, אושרת דוד דקר, וכוללת נציגים ממשרדי התחבורה והאוצר, חברת נתיבי איילון וחברת ענבל.
עבור ענף התחבורה והלוגיסטיקה, השלמת המקטע בכביש 5 מהווה נדבך קריטי ברצף התנועתי למטרופולין תל אביב. מעבר לשיפור זמני הנסיעה לרכב פרטי ותחבורה ציבורית, הרחבת רשת הנתיבים המהירים צפויה להשפיע על דפוסי הניידות של עובדים במרכז הארץ ולייצר חלופות נסיעה בצירי תנועה מהעמוסים בישראל.
