משרד התחבורה משיק פיילוט ״חנה וסע״ ורכב שיתופי בנגב: אושרו 3 מוקדים ראשונים

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, החל בביצוע פיילוט להקמת מרכזי שירות תחבורתיים (מנח״טים) בנגב המערבי וברמת הנגב. הפרויקט מתמקד ביצירת פתרונות משולבים של חניוני ״חנה וסע״ (Ride & Park), מפרצי ״נשק וסע״ (Ride & Kiss) וחניוני רכב שיתופי (Pool & Park).

המהלך נועד לייצר נקודות ממשק יעילות בין הרכב הפרטי למערך התחבורה הציבורית, תוך שאיפה להפחית את עומסי התנועה בצירים המובילים למוקדי תעסוקה, חינוך ובריאות באזור. המיקומים שנבחרו לשלב הראשון של הפיילוט הם צומת שער הנגב, צומת גילת וערערה בנגב. בחירת המוקדים התבססה על תהליך מיפוי ממוכן שבחן פרמטרים תפעוליים דוגמת תדירות קווי אוטובוס, נפחי עליית נוסעים, קרבה לנת״צים ומסילות רכבת, וזמינות של זכויות דרך סטטוטוריות.

מודל התחבורה הארצי הותאם במיוחד עבור פרויקט זה, במטרה לחזות דפוסי שימוש ולהבחין בין משתמשים המשאירים רכב לטובת תחבורה ציבורית לבין אלו העוברים לרכב שיתופי. מבחינה תפעולית, המנח״טים מתוכננים לתפקד כמרכזי הזנה (Feeding) לקווים תדירים הפועלים בצירי התנועה המרכזיים בנגב. התפיסה התשתיתית החדשה מבקשת לפתור את בעיית ״המייל הראשון״ ביישובים מרוחקים, שבהם רמת השירות של התחבורה הציבורית בתוך היישוב אינה מספקת. על ידי ריכוז הביקושים בנקודות אסטרטגיות על כבישים ראשיים, ניתן לשפר את רציפות האספקה התחבורתית ולקצר את זמני הנסיעה הכוללים של המשתמשים. השלמת הפיילוט והצלחתו צפויים להוות בסיס להרחבת המודל לאזורים פריפריאליים נוספים בארץ.

שרת התחבורה מירי רגב: ״הקמת מרכזי שירות תחבורתיים היא מהלך אסטרטגי שמקרב את התחבורה הציבורית לתושבים ומאפשרת מעבר חלק מרכב פרטי לתחבורה ציבורית. הפיילוט בנגב מהווה צעד ראשון ביצירת חיבוריות וקישוריות תחבורתית, שישפר את הנגישות לתחבורה הציבורית בפריפריה ויתרום להפחתת עומסי התנועה״.

המעבר לתכנון מבוסס נתונים וחיזוי ביקושים ספציפי לרכב שיתופי מעיד על שינוי בגישה הרגולטורית, הרואה בחניה ובשיתוף רכבים חלק בלתי נפרד מהמעטפת הלוגיסטית של רשת הדרכים הארצית. בטווח הארוך, המהלך אמור לייצר הקלה בלחצי התנועה בנתיבים הבין-עירוניים, דבר שישפיע באופן עקיף גם על יעילות הובלת המטענים באזור הדרום.