אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
קבוצת הספנות האיטלקית גרימאלדי מקדמת עסקאות לבניית 10 אוניות חדשות להובלת כלי רכב (Car Carriers) במספנות בסין, בהן סדרה של אוניות בקיבולת של 11,000 CEU, צעד שיציג את האוניות הגדולות ביותר בצי של החברה.
קבוצת הספנות שמושבה בנאפולי, בהובלת עמנואל גרימאלדי חתמה על מכתבי כוונות (LOI) מול שני תאגידי מספנות מרכזיים בסין:
China Merchants: חתימה על מכתב כוונות לבניית חמש אוניות PCTC (Pure Car and Truck Carriers) מהדור החדש בקיבולת של 10,000 CEU כל אחת.
GSI (מקבוצת CSSC): חתימה על מכתב כוונות לבניית חמש אוניות נוספות בקיבולת של 11,000 CEU כל אחת.
שני הדגמים החדשים יתוכננו כך שיציעו קיבולת מוגדלת גם להובלת מכולות ומטענים ניידים נוספים (Ro-Ro), מה שירחיב את יכולת התפעול שלהם מעבר להובלת רכב קונבנציונלית. בחברה אישרו את דבר ההסכמים וציינו כי הפרויקטים יעברו כעת משלב התכנון הראשוני לשלב ההנדסה, תהליך הצפוי להימשך כשישה חודשים. מועדי המסירה מתוכננים לשנים 2030 ו-2031. נציין כי ההסכמים טרם הפכו לחוזים מחייבים ולא פורסמו שווי העסקאות.
המהלך הנוכחי מהווה המשך ישיר לתוכנית ההתרחבות הנרחבת של גרימאלדי בסין. בשנים 2022 ו-2023 צברה הקבוצה צבר הזמנות של 17 אוניות PCTC המותאמות עתידית להנעה באמוניה - 10 במספנות China Merchants ו-7 במספנות המשויכות לתאגיד CSSC.
מאז החלה הקבוצה לקלוט אוניות גדולות יותר לצי שלה. לאחרונה קלטה את האוניות Grande Pacifico ו-Grande Egitto בקיבולת של 9,800 CEU, שנבנו במספנת China Merchants Heavy Industries Jiangsu. צמד האוניות נכנסו לשירות באוגוסט ובספטמבר השנה והיו עד כה הגדולות ביותר בצי. הסדרה המתוכננת של 11,000 CEU תעלה את גרימאלדי מדרגה נוספת בגודל כלי השיט, תוך הוספת גמישות שילוב מטענים.
חלק מתוכנית השקעות של יותר מ-4 מיליארד אירו
פרויקטים אלה של מובילות הרכב מהווים חלק מתוכנית השקעות רחבה בהתחדשות הצי של הקבוצה, בהיקף כולל של למעלה מ-4 מיליארד אירו (כ-4.5 מיליארד דולר).
במקביל, גרימאלדי הזמינה מעבורת Ro-Pax עשירית במספנת China Merchants Jinling בווייהאי (Weihai) עבור חברת הבת הספרדית שלה Trasmed, בהשקעה של 160 מיליון אירו (179 מיליון דולר). האונייה תצטרף לתשע מעבורות נוספות שהוזמנו במספנה באפריל 2025 עבור פעילות החברה בים התיכון ובים הבלטי.
בנוסף, הקבוצה נמצאת במו״מ מתקדם מול מספנות HD Hyundai מדרום קוריאה וכן מול China Merchants ו-GSI בסין לגבי סדרה חדשה של אוניות Con-Ro מסדרת G6, אך חוזים סופיים טרם נחתמו.
