ארה״ב מציגה סנקציות חריפות על סחר מול איראן בצל חסימת מצר הורמוז, מנגד MSC חוזרת בהדרגה לים האדום. במקביל,המו״מ בין ארה״ב לקנדה קורס, והעומסים בנמלי אסיה לצד מפגעי אקלים בנהר הריין ובתעלת פנמה מותירים את מחירי ההובלה גבוהים

שרשרת האספקה העולמית תחת מחנק: מעל 4.3 מיליון TEU תקועים כעת בהמתנה לעגינה בנמלים - נתון גבוה יותר מהשיא שנרשם במהלך מגיפת הקורונה. הסופות במזרח אסיה והלחימה במפרץ הפרסי ממשיכות להזניק את מחירי ההובלה הימית

יפן הייתה בעבר מעצמה בתחום בניית אניות הגז, אך לא סיפקה כלי שיט מסוג זה מייצור מקומי מאז 2019, לאחר שדרום קוריאה, ובהמשך גם סין, השתלטו כמעט לחלוטין על השוק

סופת הטייפון בסין וביטול פטור המכס באירופה גררו ירידה של 4% בהיקף המטען האווירי בעולם. כתוצאה מכך, ההאטה בביקושים מאסיה הובילה להוזלת מחירי ההובלה ולהסטת מטוסי מטען לקווים באוקיינוס השקט

ביטול הפטור ממכס באיחוד האירופי הוביל לצניחה של עשרות אחוזים בהובלת מטען אווירי מסין והונג קונג. הירידה בביקושים לחבילות מסחר אלקטרוני גררה נפילה במחירי ההובלה והאטה את הצמיחה בשוק הגלובלי

מטוסי המטען תפסו 76% מהשינוע בנתב"ג ביולי 2026, כאשר חברת Challenge מציגה זינוק חודשי של 33.4%. בפעילות מטוסי הנוסעים רשמו Etihad, Air Europa וארקיע צמיחה חדה בנתחי השוק

דו"ח Dimerco לאוגוסט: ה-AI והשבבים דוחקים את ה-e-Commerce בתובלה האווירית, בעוד סגירת מצר הורמוז והיטלי הדלק שומרים על עלויות שילוח ימי גבוהות

בעוד שנציגי המטרו מזהירים כי ללא מודל העסקה ישירה החברות הבינלאומיות לא יגיעו והפרויקט יעוכב - נציגי התאגידים וההסתדרות מתריעים: ״העסקה ישירה היא מתכון לאלפי ׳ברחנים׳ ואיבוד שליטה״. תקציב המיזם: מעל 183 מיליארד שקל