הפסקת האש הזמנית במלחמת המכסים בין סין לארה״ב מובילה להתייקרות דרמטית במחירי ההובלה. הביקוש הגואה יוצר עומסים חדשים והתרעות על שיבושי תפעול דומים לתקופת הקורונה

אנליסט פרייטוס מעריך כי ׳הפסקת האש׳ בת שלושה חודשים בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם צפויה להוביל לעלייה מחודשת בביקושים ולתנודתיות בשוק ההובלה הימית. מכסים מינימליים של 30% יישארו על היצוא הסיני לארה״ב, ומערכי ההובלה נערכים לתרחיש של עומסים וייקור תעריפים

בעיצומו של גל ביטולי טיסות לישראל מצד חברות תעופה זרות, איתיחאד איירווייז דווקא מרחיבה פעילות: שתים מתוך שלוש הטיסות היומיות בקו תל אביב–אבו דאבי ישודרגו למטוסי דרימליינר רחבי גוף, מהלך המגדיל את קיבולת הקרגו לכ-30 טון לטיסה

חברת הספנות מודיעה על שינויים בשירותי החברה הפועלים בין נמלי אסיה לבין חופי מזרח ומערב ארה״ב, כולל השקת קווים חדשים והשעיית שירותים קיימים, בהתאם לביקושים. הסחר בין אסיה ואמריקה הינו נתח הפעילות הדומיננטי של החברה והיווה כ-43% מסך פעילותה בשנת 2024

חברות הספנות מבטלות קווים קבועים בשל ירידה חדה בביקושים, כתוצאה ממכסי טראמפ בגובה 145%. האניות שפעלו בקווים אלה היו בעלות קיבולת כוללת של 25,682 מכולות 40 רגל בכל שבוע – יותר מ-1.3 מיליון מכולות בשנה

החברה הדנית צופה כעת טווח צמיחה של בין ירידה של 1% לעלייה של 4% בשנת 2025, במקום עלייה של 4% כפי שצפתה בתחילת השנה. נתוני ירידה חדה בהזמנות מסין לארה״ב מעוררים חשש לירידה נוספת בהיקפי הסחר

לפי הערכות מומחים בסוכנות בולמברג, כ-40% מהסחורות על האנייה OOCL Violet יידרשו לשלם 145% מכס. כאשר האנייה הגיעה לקליפורניה היא נשאה על סיפונה מטענים בשווי כולל של 564 מיליון דולר

OOCL ממשיכה להרחיב את צי האוניות שלה עם הזמנה של 14 אוניות חדשות בקיבולת 18,500 TEU, הפועלות בדלק מתנול דו-מערכתי. ההשקעה הכוללת: 3.1 מיליארד דולר. ההספקה צפויה להתחיל ב-2028