חברת נמל אשדוד: רווח נקי של 104 מיליון שקל בחציון הראשון

דירקטוריון חברת נמל אשדוד אישר את הדו״חות הכספיים לרבעון השני ולמחצית הראשונה לשנת 2025 ובמסגרתם אישר חלוקת דיבידנדים למדינה בסך של 300 מיליון שקל מהרווחים הצבורים של החברה. בעשור האחרון הוכרזו דיבידנדים בסכום מצטבר של כ- 1.3 מיליארדי שקל, כולל ההכרזה האחרונה. חלוקת הדיבידנדים מתבצעת למרות השפעות המלחמה, אשר לה השפעה עמוקה על המשק הישראלי כולו ועל תחום הנמלים בפרט.

תוצאות עיקריות ברבעון השני של השנה

הכנסות החברה ברבעון השני הסתכמו ב-291 מיליון שקל לעומת 247 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח הנקי ברבעון השני לשנת 2025 הסתכם ב-84 מיליון שקל, זאת בהשוואה להפסד של 20 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות ברבעון השני לשנת 2025 הסתכם ב-33 מיליון שקל בהשוואה להפסד תפעולי לפני הוצאות אחרות של 22 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד, בהשפעת מלחמת ״חרבות ברזל״.

תוצאות מצטברות עיקריות במחצית הראשונה:

הכנסות החברה במחצית הראשונה של 2025 הסתכמו ב-593 מיליון שקל, זאת לעומת 461 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד, עליה של 29%; רווח נקי למחצית הראשונה של שנת 2025: 104 מיליון שקל, לעומת הפסד של 27 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. רווח תפעולי במחצית הראשונה של שנת 2025: 58 מיליון שקל, לעומת הפסד תפעולי של 45 מיליון שקל במחצית הראשונה של שנת 2024.

התוצאות הכספיות של הנמל מיוחסות לכלל הפעילות הנמלית; מגזרי המכולות, הרכבים, מטען כללי, תפזורת ואוניות נוסעים.

במגזר המכולות: היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל, במחצית הראשונה של שנת 2025, הסתכם ב-361 אלף מכולות בהשוואה ל-333 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. גידול של כ-8%. נתח השוק במכולות המקומיות נשמר ועומד על 40.4%.

במגזר הרכבים: במחצית הראשונה של שנת 2025 נפרקו בנמל כ-45 אלף רכבים לעומת כ-39 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.

מגזר התפזורת: במחצית הראשונה של שנת 2025 נפרקו ונטענו (לא כולל דלק המשונע במקשרים ימיים) 4,574 אלפי טון תפזורת, בהשוואה ל-4,420 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד.

היקף המטען הכללי במחצית הראשונה של שנת 2025 הסתכם ב-775 אלפי טון בהשוואה ל-451 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהמשך הגידול בביקוש למטען כללי והתאוששות בענף הבנייה.

תחום אניות הנוסעים - מלחמת ״חרבות ברזל״ עצרה בשלב זה את הפעילות בתחום והנמל נערך לחידושה.

בחודש יוני 2025 פקדו את נמל אשדוד שש אוניות של חברת ״מנו ספנות״ ועל סיפונן כ-12 אלף נוסעים.

שאול שניידר, יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד: ״התוצאות הכספיות של הרבעון השני ושל המחצית הראשונה של השנה משקפות את חוסנו של נמל אשדוד ואת חשיבותו לתפקוד המשק בשעת חירום. נמל אשדוד הצליח לייצר תזרים חיובי בכל רבעון, זאת למרות המלחמה והשלכותיה על המשק. הדירקטוריון אישר חלוקת דיבידנד למדינה של 300 מיליון שקל. האסטרטגיה שלנו לגיוון ההכנסות של הנמל, מתן שירות מיטבי לכלל המטענים והורדת התור התפעולי מוכיחה את עצמה גם בשורת הרווח התפעולי״.

ניסן לוי, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: ״התוצאות הכספיות של הנמל במחצית השנייה של השנה יוצאות דופן עם רמת ההכנסה הגבוהה ביותר למחצית מאז תחילת התחרות עם הנמלים הפרטיים. זאת על אף השלכות מבצע ׳עם כלביא׳, אשר הודות להירתמות העובדים במהלך המבצע, לא נחסרה מהנמל אף פקידה של אוניה וכולן קיבלו שירות גם בעת חירום. התוצאות שבות ומוכיחות את עוצמת נמל אשדוד, המבוססת על שילוב כוחות בין הדירקטוריון, ההנהלה והעובדים״.

דודי אמסלם, השר לשיתוף פעולה אזורי והממונה על רשות החברות: ״חברת נמל אשדוד ממשיכה להציג ביצועים מעולים גם ברבעון השני בשנת 2025. הנמל ממשיך לפרוח ולהרשים, כולל לפני, במהלך ואחרי מבצע 'עם כלביא'. כתמיד, חברת נמל אשדוד היא דוגמא ומופת לפעילות אחראית ומצליחה של חברה ממשלתית. התוצאות הכספיות המרשימות ביותר של החברה מלמדות על האיתנות והעוצמה הפיננסית שלה. אני שב ומצדיע ומודה מקרב לב לכל המנהלות והמנהלים, לכל העובדות והעובדים המסורים ולכל העוסקים במלאכה הברוכה. עם ישראל כולו חש גאווה גדולה בנמל הלאומי שלנו, שממשיך להציג תוצאות יפות וביצועים מרשימים ביותר״.