נמל הדרום חנך שני מנופי ענק ברציף 28: "נכנסים בעוצמה למטען הכללי"

באירוע חגיגי ורב-משתתפים שנערך אתמול (יום ב', 19 באוקטובר 2026) בנמל הדרום, חנכה הנהלת הנמל שני מנופי מטען כללי מתקדמים מתוצרת Liebherr ברציף 28. באירוע השתתפו כ-200 אורחים בכירים מקהילת הלוגיסטיקה, היבואנים, היצואנים, נציגי חברות הספנות והרשויות.

המנופים החדשים, בעלי כושר הרמה של עד 154 טון וזרוע המגיעה למרחק של 54 מטרים, מופעלים באמצעות מערכת הניהול הטכנולוגית "TOS GC" שפותחה במיוחד יחד עם חברת גליל סופטוור, ומאפשרת שקיפות וניהול אוטומטי של כל שרשרת האספקה.

הארוע נפתח בדברי ברכה. ראשון היה אברהם נובוגרוצקי, נשיא התאחדות התעשיינים שהדגיש את החשיבות הקריטית של פיתוח הנמלים עבור התעשייה הישראלית: "כל מנוף וכל רציף חדש שמתווספים מקדמים את המדינה באופן שאנשים לא מתארים. כשתעשיין מייבא ברזל או חומרי גלם, כל יום שאונייה ממתינה בחוץ עולה הון ופוגע בשם של המדינה. הרגולציה בישראל קשה, ואנחנו פועלים יחד כדי שהרציף יחכה לאונייה ולא האונייה לרציף".

פנחס (פינו) צרויה, מנכ"ל חברת נמלי ישראל (חנ"י) עמד על ההשקעה הלאומית ואמר: "נמל הדרום הוא עוצמה של חברת נמלי ישראל, שהשקיעה פה כמעט 5 מיליארד שקל כדי לאפשר למשק לצמוח. בעוד שבאירופה סובלים כיום ממחסור ברציפים כי לא השקיעו בזמן, בישראל יצרנו שערי כניסה יעילים וגדלים. ההשקעות האדירות שמגיעות לכאן מראות שיש אמון מלא בכלכלה הישראלית ובנמלים שלה".

ד"ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות, שיבח את ביצועי הנמל: "מותר וצריך לפרגן כאשר יש תוצאות - נמל הדרום הוא מספר אחד בארץ בתפוקות המכולות כבר תקופה ארוכה. המנופים החדשים הללו יאפשרו לנמל לשאוף למקום הראשון גם בסקטור המטען הכללי, המהווה כ-50% מהמטענים בישראל. הטרמינלים בעולם נמצאים כיום בעומס כבד, והיכולת להגדיל את התפוקה היא נכס אסטרטגי".

אלי ידין, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, התייחס לשינוי בתרבות הארגונית בענף: "העולם הנמלי התאפיין בעבר בסכסוכים, אך כיום הוועדים וההנהלות מדברים ביזנס ואיך לקדם את הנמל. בנמל הדרום יש הנהלה חזקה שמאמינה בעובדים שלה ושיתוף פעולה שמייצר תחרות אמיתית וערך לצרכן הישראלי. החיבור בין הציוד המתקדם לעובדים בשטח הוא סוד ההצלחה".

המנכ"ל אייל ברוך: "נמל הדרום לא מחכה"

את מסכת הנאומים חתם אייל ברוך, מנכ"ל נמל הדרום, אשר הודה לחברת האם הבינלאומית TIL על ההשקעה הנרחבת בציוד ובאישורים המהירים, וכן לצוותים המקצועיים בנמל: "בחרנו לא לחכות שהכל יהיה מושלם, אלא להתקדם, ללמוד ולבנות פעילות ברציף 28 שתיתן מענה לצרכי השוק בסטנדרט עולמי. המנופים הללו הם אמירה אסטרטגית שאנחנו כאן כדי לבנות פעילות לטווח ארוך ולספק את רמת השירות הגבוהה ביותר".

ברוך אף סיפק בשורה לגבי המשך פיתוח הנמל: "הפיתוח כבר לפתחנו - בעוד כחודש תגיע לכאן אונייה שתפרוק את המנוף הייעודי למסוף הרכבת של הנמל, שצפוי להתחיל את פעילותו בסוף הרבעון הראשון של 2027. הנמל שלנו הוא הראשון מסוגו וימשיך להוביל את שרשרת האספקה".

בתום הברכות נערך טקס גזירת הסרט המסורתי בהשתתפות מנכ"ל רספ"ן צדוק רדקר, נציגי חברת Liebherr שהגיעו מחו"ל, הנהלת הנמל ונציגי התעשייה, והאורחים הוזמנו לסיור ולהתרשמות מקרוב מהמנופים החדשים.