מארסק ישראל: עובדים כרגיל ומתגברים פעילות

בזמן ששרשרת האספקה העולמית חווה טלטלות עזות בשל המצב הביטחוני, חברת מארסק, מהמובילות בעולם הספנות, בוחרת להעמיק את נוכחותה בישראל.

בשיחה עם מערכת PORT2PORT, מבהיר מנכ"ל מארסק בישראל, שבי (שבתאי) כהן, כי החברה פועלת במתכונת מלאה: "מארסק עובדת כרגיל. אין יום שבנמלי חיפה או אשדוד אין אונייה אחת או שתיים שלנו".

מנקים את השטח: מבצע פינוי המכולות הריקות

אחד המהלכים המשמעותיים שביצעה החברה בשבוע האחרון היה הוספת הפלגת תיגבור ייעודית. מעבר להוספת קיבולת עבור היבוא הישראלי, המהלך נועד לפתור בעיה לוגיסטית בוערת של הצטברות מכולות ריקות בנמלים.

כהן מגבה את דבריו בנתונים תפעוליים מהשטח: רק בשבוע החולף פקדו את נמלי ישראל כ-7 אוניות של החברה (בממוצע של 1-2 פקידות ביום), נתון המשקף רציפות יוצאת דופן בתנאי המצב הנוכחי.

"הוספנו הפלגת תיגבור שנועדה להוסיף קיבולת ליבוא, אבל לא פחות חשוב – לפנות עודפי ציוד," מסביר כהן. פינוי המכולות הריקות הוא קריטי לשמירה על "רציפות עסקית", שכן הוא משחרר שטחי אחסון יקרים בנמלים ומאפשר פריקה חלקה של סחורות חדשות. "גם אם עמוס באחד הנמלים, אנו דואגים להסיט את המטען לנמל חלופי".

ישראל מוחרגת מהשעיית השירותים במזרח התיכון

הצהרותיו של כהן מקבלות משנה תוקף מהדיווחים הגלובליים של מארסק מהימים האחרונים. בעוד שהחברה השעתה זמנית את כל ההזמנות החדשות (Bookings) למדינות כמו איחוד האמירויות, עומאן, עיראק וכווית בשל המתיחות באזור – ישראל נותרה פתוחה.

לפי הודעת החברה, "ההזמנות לישראל וממנה נותרות פתוחות" (Remains Open), והשירותים הימיים ממשיכים לפעול ברציפות, גם תחת התאמות בנתיבי השיט סביב כף התקווה הטובה.

מגבלות על חומרים מסוכנים בלבד

עם זאת, במארסק מציינים כי בהתאם להנחיות הביטחוניות, קיימת הגבלה על הובלת סוגים מסוימים של חומרים מסוכנים לישראל וממנה. עבור יתר המגזרים, ממזון ותרופות ועד מוצרי צריכה וטכנולוגיה, השירות פועל כסדרו, כאשר המערך הלוגיסטי של החברה בישראל מגבה את הפעילות הימית עם שירותי הובלה יבשתית, רכבות ושחרור ממכס.