מיצר הורמוז: UKMTO מתקשה לעקוב אחר היקף התקיפות הימיות

בהערכת המצב השבועית העדכנית שלו, הודה ארגון הסחר הימי של בריטניה (UKMTO) כי הוא ״מתקשה לדווח באופן מדויק על המספר האמיתי של ההתקפות״, והזהיר כי רוב כלי השיט שספגו אש אינם מדווחים על כך. בארגון ציינו כי נודע להם על תקיפות נוספות ממקורות אחרים, אך אינם יכולים לכלול אותן בנתונים הרשמיים ללא אימות ישיר.

מאז פרוץ מעשי האיבה בין איראן לארה״ב ב-28 בפברואר, תיעד ארגון UKMTO 135 אירועים ביטחוניים הקשורים לעימות, בהם 114 דיווחים על נזק לכלי שיט ו-76 נפגעים (הרוגים ופצועים). בהערכה השבועית האחרונה נרשמו 12 תקיפות - עשר מהן במצר הורמוז עצמו, אחת במפרץ הפרסי ואחת במפרץ עומאן. מבין הספינות שהיו מעורבות, אחת טבעה, שתים שותקו, ותוצאות האירוע לגבי שלוש נוספות טרם אושרו.
 

ההסלמה בסוף השבוע: תקיפות הרחק ממצר הורמוז

גל האלימות נמשך בסוף השבוע האחרון והתרחב הרבה מעבר לתחומיו הצרים של מצר הורמוז:

ביום שישי: מכלית הנפט הגדולה VLCC ST3 (בקיבולת 302,977 טון), המניפה את דגל איי מרשל, נפגעה מקליע בלתי מזוהה כ-68 מיל ימי מצפון-מזרח לאל-ג'ובייל שבסעודיה. לפי חברת האבטחה הימית Vanguard, פרצה שריפה בחדר המכונות של המכלית והיא איבדה כוח מנוע. 15 הימאים ההודים שהיו על סיפונה חולצו בשלום לספינת מכולות תחת דגל איחוד האמירויות.

מאוחר יותר ביום שישי: מכלית נוספת הותקפה כ-78 מיל ימי מצפון-מזרח לאל-ג'ובייל באמצעות רקטת RPG שנורתה בסירה קטנה. הירקטה גרמה לנזק בירכתיים השמאליים של הספינה. כל אנשי הצוות הוגדרו בריאים ושלמים.

ביום שבת: משמרות המהפכה של איראן (IRGC) טענו כי שתי סופר-מכליות עמוסות, שכל אחת מהן נשאה מעל 2 מיליון חביות נפט גולמי, עלו על מוקשים ימיים בעת שניסו לעבור במצר הורמוז ללא אישור איראני. באיראן טענו כי שתי הספינות עלו באש ואחת מהן שותקה בעקבות פיצוץ עז. עם זאת, אף כלי שיט לא זוהה בשמו ולא התקבל אישור עצמאי לטענות. מרכז המידע הימי המשותף (JMIC) הבהיר בהערכתו כי אין כל ביסוס לטענות האיראניות.

ביום ראשון: גוררת ששטה דרומה כ-20 מיל ימי מצפון-מזרח לחור פכאן נפגעה משני קליעים בלתי מזוהים. איש צוות אחד נפצע קל ונגרם נזק לגוררת, אך היא הצליחה להמשיך בהפלגתה.

אירוע נוסף במפרץ עדן: ספינת הובלת גז טבעי נוזלי (LNG) אוגפה על ידי סירה קטנה ובה שבעה חמושים שביצעו ירי לעברה. צוות האבטחה החמוש של הספינה השיב בירי אזהרה והבריח את התוקפים. רשויות הספנות מתייחסות לאירוע זה כחשד לפיראטיות ולא כמתקפה איראנית.

תנועת הנפט נמשכת לצד העומסים בנמלים

למרות האלימות הקשה והסיכונים הגבוהים, תנועת הנפט באזור אינה נעצרת לחלוטין. נתוני חברת Signal Ocean מצביעים על כך וכ-13.9 מיליון חביות נפט גולמי ביום ועוד 2.3 מיליון חביות של תזקיקי נפט ממשיכות לעבור דרך מצר הורמוז.

בדוח שפרסם היום הבנק הסקנדינבי SEB נטען כי השיבושים הם ״בעיקר סיפור של פרמיית סיכון ולא של חסימת נפחים״, כאשר הזרמת הנפט נמשכת דרך מערכי הובלה ייעודיים.

עם זאת, הפער בין נפחי המטען לבין תנועת כלי השיט נותר משמעותי: נתוני UKMTO מציגים 254 מעברי כלי שיט בשבוע - נתון הנמוך בכ-70% בהשוואה לרמות שלפני פרוץ מעשי האיבה. במקביל, ארגון JMIC דיווח כי כ-217 כלי שיט ממתינים בעוגן סמוך לפוג׳יירה ולחור פכאן, תוך הצטברות עומסים קשים מחוץ למצר.