אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
סוכנות המכס והגנת הגבולות של ארה״ב (CBP) דיווחה במסגרת הגשה משפטית כי היא נמצאת במסלול לעיבוד והעברה של כ-85 מיליארד דולר בהחזרי מס פוטנציאליים ומאושרים עבור מכסים שבוטלו. ההחזרים מנוהלים דרך פורטל ייעודי שהקימה הסוכנות.
נכון ל-22 במאי, כ-20.6 מיליארד דולר של החזרים מאושרים (כולל ריבית) כבר הושstructural דרך מערכת העיבוד הדיגיטלית החדשה של המכס (CAPE), שהושקה ב-20 באפריל. כספים אלו כבר הועברו למשרד האוצר האמריקאי לצורך חלוקה ופירעון בפועל לחברות וליבואנים. יחד עם זאת, ב-CBP ציינו כי 4,185 בקשות החזר מאוחדות טרם הועברו למשרד האוצר, מאחר שהיבואנים או עמיל המכס המייצג אותם לא סיפקו למערכת את פרטי חשבון הבנק המעודכנים שלהם (מערכת ACH).
למעלה מ-15 מיליון משלוחים אושרו להחזר
העדכון הנוכחי מייצג יותר ממחצית מסך ה-166 מיליארד דולר ששולמו בפועל על ידי יבואנים תחת המכסים שבוטלו, אולם חלק גדול מהחברות עדיין ממתינות בתור. יותר מ-15.85 מיליון רישומי יבוא (Entries), הנושאים מכסים שבית המשפט העליון של ארה״ב פסק בחודש מרץ כי הוטלו באופן לא חוקי, התקבלו לביטול החוב במערכת. מתוכם, למעלה מ-8.51 מיליון משלוחים כבר עברו שחזור סטטוס מכס (Liquidation) ללא המכסים המבוטלים.
מנגד, למעלה מ-3.48 מיליון רישומים נדחו על ידי המערכת בשל כשלי אימות. הסיבות המרכזיות לדחייה היו משלוחים שחרגו מסמכות השחזור בת 90 הימים של המכס, או משלוחים שכבר נכללו בהגשות קודמות. סיבה מרכזית נוספת לדחייה הייתה היעדרו של קוד המכס המיוחד ששימש להחלת ההיטלים, אותם הטיל בזמנו הנשיא דונלד טראמפ תחת חוק סמכויות החירום הכלכליות הבינלאומיות (IEEPA) ובוטלו על ידי הערכאה העליונה.
עד כה הגישו יבואנים ועמילי מכס 157,402 קובצי החזר קבוצתיים, כאשר כ-108,760 מהם עברו בהצלחה את הבדיקות הראשוניות. הסיבות הנפוצות לדחיית קבצים היו חוסר התאמה בפרטי היבואן, מספרי משלוח שגויים או קובצי נתונים (CSV) שלא תאמו את הפורמט הנדרש.
חברות הרכב והלוגיסטיקה נערכות לזיכויים
חברות בינלאומיות רבות כבר שילבו את ההחזרים הצפויים בתוכניות הפיננסיות שלהן לשנה הקרובה. ענקית הרכב פורד (Ford Motor Co) צופה החזר של כ-1.3 מיליארד דולר, בעוד ג׳נרל מוטורס (GM) מצפה לקבל כ-500 מיליון דולר. חברות קמעונאות מובילות אחרות, בהן Williams-Sonoma וקבוצת PVH (הבעלים של המותגים קלווין קליין וטומי הילפיגר), ממתינות להתקדמות התהליך לפני שישקללו את הסכומים בדוחותיהן.
במקביל, בענף הלוגיסטיקה והשילוח נערכים לגלגל את הכספים בחזרה ללקוחות קצה. ענקיות השילוח הבינלאומיות FedEx ,UPS ו-DHL Express כבר הצהירו באופן רשמי כי ברגע שיקבלו את החזרי המכס עבור המשלוחים הרלוונטיים, הן יעבירו את הזיכויים הכספיים המלאים ישירות ללקוחות ששילמו את המכסים הללו במקור. גם יצרניות מוצרי צריכה, כמו יצרנית הממתקים בזוקה (Bazooka), הודיעו כי הן בוחנות מנגנונים לחלוקת הזיכויים עם ספקיהן.
