מנכ״ל חברת נמל אשדוד הוסיף כי ״תחום הרכב הוא אסטרטגי מבחינת נמל אשדוד. החברה משקיעה משאבים עצומים בקידום טכנולוגיות ופתרונות שיובילו לשדרוג, ייעול ושיפור השירות הניתן ליבואני הרכב בישראל״. הוסיף: נקים מתקן ייעודי לקליטה וניהול מלאי של 6,000 מכוניות

נשיא איגוד לשכות המסחר התייחס לפקקי התנועה וציין כי ״בטכנולוגיה של היום אפשר לתקשר ביעילות מבלי להגיע פיזית למקום אחד״. הוסיף: בהסעת המונים צריך להתמקד ברכבות, רכבות פרברים

החלטה 2118 של ממשלת ישראל להיאבק בעודף הרגולציה לא מיושמת. לבנת קיזנר: ״לצערנו יש פער בין ההחלטה שהתקבלה באוקטובר 2014 ליישומה בפועל. מאז נחקקו 237 חוקים ביוזמת הממשלה״

נשיא איגוד לשכות המסחר מוחה על כך שהוועדה הבינמשרדית תתכנס על מנת לדון בשינוי באגרות תפעול המחשב ואגרות הביטחון בכל הנוגע לייבוא האישי. ״סדר הקדימות הראשוני צריך להינתן להורדת עלויות למגזר העסקי״

במסגרת המאבק יקיים האיגוד כנס מחאה בסינמטק בת״א בהשתתפות 500 עסקים. אוריאל לין: ממשלת ישראל מעודדת תעסוקה בחו״ל וגורמת נזק עצום לעסקים הישראלים. הרגולציה היא אחד החוליים הקשים ביותר של המשק

נשיא איגוד לשכות המסחר מזכיר כי גביית האגרה נמשכת מזה 24 שנים ולמעשה נועדה לתפעול מחשב ולמימון הוצאות הקשורות בהעלאת שער עולמי לאוויר. ״פיתוח המערכת הושלם והמערכת החלה לפעול״

נשיא איגוד לשכות המסחר: כבר היום חייבים לקבל החלטה ברמה של הצהרת מדיניות הקובעת ברורות שאמזון תמוסה בכל פעילותה כאן בישראל כפי שממוסה כל עסק קמעונאי אחר

שני: ״מערכת שער עולמי, הנחשבת לאחת המתקדמות בעולם, קרמה עור וגידים לאחר עבודה מאומצת ושיתוף פעולה הדוק בו נטלו חלק כלל החוליות הלוגיסטיות בישראל״ אוריאל לין: התייעלות אמיתית