המתווה יכלול הזרמה של 50-100 מיליוני דולרים בתקופה הקרובה שיגיעו מצד בעלי השליטה בחברה והמדינה, והוא יאפשר לחברה לצלוח את המשבר לחודשים הקרובים. המדינה מקיימת מגעים גם עם שאר חברות התעופה הישראליות על מתווה דומה

ועדת הכלכלה עסקה במשבר בענף התיירות ובתיקונים לתקנות הטיס בנושא אגרות שמשלמות חברות הפועלות בענף. סמנכ״ל אל על, שלומי עם שלום, אמר בדיון: ״אין טיסות, יש ביטולים וכל יום המצב הוא יותר גרוע״

במהלך החודשים ינואר עד נובמבר 2021 שונעו בנתב״ג 342,339 טון מטען לעומת 288,553 טון מטען ששונעו בתקופה המקבילה אשתקד. שינוע המטענים בנובמבר עמד על 35,694 טון והוא מגלם עלייה של 18.8% לעומת נובמבר 2020

במפגש לקוחות עם הסקטור החקלאי הדגיש מנהל חטיבת המטענים של אל על את המחוייבות לשוק הישראלי וחשף את הפתרונות החלופיים של החטיבה: שימוש במטוסי 737, מטוסי 767 ללא כיסאות או איירבוס 321

מתכונת טיסות המטען שמפעילה אל על מ/אל ליאז׳ תשתנה החל מהשבוע הבא. טרם ברור אם הטיסות יבוטלו לחלוטין או שמא יעברו למתכונת מצומצמת יותר אך בכל מקרה צפויה פגיעה בקיבולת של שוק המטענים הישראלי

ההיקף הכולל של סיוע המדינה לכל חברות התעופה הישראליות יעמוד בסך הכל על 44 מיליון דולר. זאת לנוכח הפגיעה החריגה בענף התעופה הישראלי בשל התפרצות זן הדלתא. שרת התחבורה מיכאלי: המתווה שהבאנו יועיל לציבור הישראלי בראש ובראשונה

שינוע המטענים נתב״ג עמד על 34,361 טון מטען בחודש אוקטובר לעומת 26,914 טון מטען באוקטובר 2020. מתחילת השנה שונע בנתב״ג 307,333 טון מטען - עלייה של 18.8% לעומת התקופה המקבילה אשתקד

במסגרת ההסכמים עתידים לפרוש מרצון עד 50 עובדים קבועים במגזר התחזוקה וההנדסה, ועד 250 עובדים קבועים במגזר המנהלי. יו״ר ההסתדרות ארנון בר-דוד: ״הסכמים חיוניים שיסייעו לאל על לצלוח את המשבר״